{"id":10062,"date":"2020-08-17T17:49:54","date_gmt":"2020-08-17T17:49:54","guid":{"rendered":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=10062"},"modified":"2020-08-17T17:49:54","modified_gmt":"2020-08-17T17:49:54","slug":"suarez-finaliza-27-en-el-road-course-de-daytona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/es\/suarez-finaliza-27-en-el-road-course-de-daytona\/","title":{"rendered":"Su\u00e1rez Finaliza 27 en el Road Course de Daytona"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El piloto CommScope elogi\u00f3 el manejo de su Toyota, \u201csimplemente le faltaba grip\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>16 de Agosto de 2020<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>GoBowling 235<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>Serie NASCAR Cup<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Michigan Internatinal Speedway Road Course (14 curvas, 3.61 milhas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>65 vueltas, divididas en tres etapas (15 vueltas \/ 15 vueltas \/ 35 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>31\/27 (Corriendo, completando 65 de 65 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 31\u00ba con 248 puntos<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-15):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 31, termin\u00f3 17.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez recogi\u00f3 cinco posiciones en la primera vuelta y se mantuvo en el puesto 26 durante la mayor parte de la etapa. Se movio hacia adelante en aproximadamente la mitad del campo cuando entr\u00f3 en su pit box justo antes del final de la etapa, y cruz\u00f3 la l\u00ednea en 17\u00ba.<\/li>\n<li>Inform\u00f3 que su CommScope Toyota ten\u00eda un buen equilibrio en general, pero el agarre era un problema en todo momento. Entro a su pit box durante el descanso en busca de neum\u00e1ticos, combustible, ajustes de presi\u00f3n de aire en todos los sentidos y cinta adhesiva de la rejilla.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 2 (vueltas 16-30):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 29, termin\u00f3 35.<\/li>\n<li>Desde la bandera verde de la vuelta 17, Su\u00e1rez se abri\u00f3 camino hasta la 25\u00aa posici\u00f3n cuando entr\u00f3 a su pit box en la vuelta 26, cuatro antes del descanso de etapa. Tom\u00f3 cuatro neum\u00e1ticos y combustible con m\u00e1s ajustes de presi\u00f3n de aire, as\u00ed como tambi\u00e9n quit\u00f3 la cinta de los conductos de los frenos a ambos lados de su CommScope Toyota despu\u00e9s de haber informado que los frenos se estaban debilitando a mitad de la etapa.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez retom\u00f3 el puesto 35 y mantuvo ese puesto hasta el final de la etapa. Volvi\u00f3 a hacer paradas en pit durante el descanso para quitar cinta adhesiva de freno adicional y para llenar el tanque de combustible.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 3 (vueltas 31-65):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 27, termin\u00f3 27.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez recuper\u00f3 un par de posiciones en el momento en que onde\u00f3 la bandera de precauci\u00f3n por un rayo en la vuelta 35. La carrera fue parada con bandera roja durante 30 minutos en la vuelta 37 para esperar que los rayos pararan. Cuando se dio el visto bueno, Su\u00e1rez entr\u00f3 en su pit box bajo bandera amarilla en la vuelta 38 por cuatro neum\u00e1ticos y para llenar el tanque de combustible y retom\u00f3 el puesto 25 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 39.<\/li>\n<li>La \u00faltima parada prevista del d\u00eda para Su\u00e1rez qued\u00f3 en verde en la vuelta 46. Fue una parada solo por combustible. Estaba en el puesto 26 cuando entr\u00f3 en su pit box y reanud\u00f3 en 29.<\/li>\n<li>La bandera amarilla onde\u00f3 en la vuelta 60 por un incidente de un solo coche con Su\u00e1rez corriendo 26\u00ba. Inform\u00f3 que estaba luchando con la mordida hacia adelante y que su CommScope Toyota se estaba desajustando demasiado a medida que avanzaba la carrera, por lo que el equipo lo llam\u00f3 a su pit box por neum\u00e1ticos y un poco de combustible para las vueltas finales.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez reinici\u00f3 29\u00ba cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 62 y recogi\u00f3 un par de posiciones en su camino hacia la bandera a cuadros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 96 CommScope Toyota corriendo para Gaunt Brothers Racing: <\/strong><\/p>\n<p>\u201cHubo algo bueno mezclado con algunas cosas con las que nuestro CommScope Toyota luch\u00f3 hoy en la pista. Hicimos lo mejor que pudimos. Pens\u00e9 que el equilibrio del coche era bastante bueno. Simplemente no pudimos encontrar la mordida hacia adelante que necesit\u00e1bamos para ser un poco m\u00e1s competitivos. Nuestros frenos se calentaron bastante en la mitad de la carrera y eso tambi\u00e9n nos hizo da\u00f1o. En general, creo que fue una buena experiencia de aprendizaje para cuando vayamos al &#8216;roval&#8217; en Charlotte en un par de meses &#8220;.<\/p>\n<p><strong>En siguiente:<\/strong><\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Su\u00e1rez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el doubleheader el 22 y 23 de Agosto en Dover International Speedway. Cada Carrera es de 311 vueltas alrededor del \u00f3valo de concreto de una milla, con una hora de inicio a las 4 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por NBCSN y SiriusXM NASCAR Radio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contactar Laz Denes<\/p>\n<p>True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing<\/p>\n<p>(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto CommScope elogi\u00f3 el manejo de su Toyota, \u201csimplemente le faltaba grip\u201d Fecha: 16 de Agosto de 2020 Evento: GoBowling 235 Serie: Serie NASCAR Cup Ubicaci\u00f3n: Michigan Internatinal Speedway Road Course (14 curvas, 3.61 milhas) Formato: 65 vueltas, divididas en tres etapas (15 vueltas \/ 15 vueltas \/ 35 vueltas) Inicio \/ Fin: 31\/27 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":10050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-10062","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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