{"id":10278,"date":"2020-09-07T19:55:51","date_gmt":"2020-09-07T19:55:51","guid":{"rendered":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=10278"},"modified":"2020-09-07T19:56:22","modified_gmt":"2020-09-07T19:56:22","slug":"suarez-26o-en-fin-de-semana-darlington-throwback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/es\/suarez-26o-en-fin-de-semana-darlington-throwback\/","title":{"rendered":"Su\u00e1rez 26\u00ba en fin de semana Darlington Throwback"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>\u201cARRIS now CommScope\u201d Toyota gana el octavo Top 25 de la temporada del equipo<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>7 septiembre de 2020<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>Cook Out Southern 500<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>Serie NASCAR Cup<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Darlington Raceway (\u00f3valo de 1.366 millas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>367 vueltas, divididas en tres etapas (115 vueltas \/ 115 vueltas \/ 137 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>28\/25 (Corriendo, completando 159 de 164 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 31\u00ba con 287 puntos<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-115):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 28, termin\u00f3 30.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez y su throwback &#8220;ARRIS now CommScope&#8221; Toyota avanz\u00f3 inicialmente hasta el puesto 25 en las primeras vueltas, pero luego se ubic\u00f3 en el puesto 31 durante la carrera de 25 vueltas hasta la bandera amarilla de la competencia. Inform\u00f3 que estaba apretado y suelto en los dos extremos del \u00f3valo, respectivamente, y entro a su pit por neum\u00e1ticos, combustible, ajustes de presi\u00f3n de aire del lado derecho, un ajuste de la barra de seguimiento, empaquetador retirado de ambos frentes y cinta agregada a la rejilla. Reinici\u00f3 29 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 33.<\/li>\n<li>En la vuelta 71, Su\u00e1rez fue uno de los primeros en entrar en pit box bajo bandera verde, llevando su Toyota CommScope a su pit box para ajustar cuatro neum\u00e1ticos, combustible y presi\u00f3n de aire. Se instal\u00f3 en el puesto 30 cuando el resto del grupo complet\u00f3 las paradas en bandera verde, el segundo auto una vuelta atr\u00e1s.<\/li>\n<li>La primera bandera de precauci\u00f3n relacionada con un incidente apareci\u00f3 en la vuelta 81 con Su\u00e1rez corriendo 30\u00ba. Inform\u00f3 que su Toyota CommScope fue &#8220;bastante bueno&#8221; en las vueltas iniciales desde la parada en pit box. Se mantuvo en la pista para tomar el wave around a la vuelta del l\u00edder, donde tom\u00f3 la bandera verde 28 en la vuelta 86.<\/li>\n<li>La etapa se mantuvo verde hasta que onde\u00f3 la bandera de precauci\u00f3n para finalizarla en la vuelta 115 y Su\u00e1rez cruz\u00f3 la l\u00ednea 30\u00ba. Entro a su pit box durante el descanso por neum\u00e1ticos y combustible, ajustes de presi\u00f3n de aire en ambas partes traseras, un ajuste de la barra de direcci\u00f3n trasera izquierda y cinta agregada a la parrilla.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 2 (vueltas 116-230):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 29, termin\u00f3 29.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez inform\u00f3 que su CommScope Toyota estaba apretado en las vueltas iniciales de la etapa, pero luego se liber\u00f3 en el largo plazo. Entr\u00f3 a su pit box bajo bandera verde desde el d\u00e9cimo lugar en la vuelta 173 y tom\u00f3 cuatro neum\u00e1ticos, combustible y ajustes de presi\u00f3n de aire en ambos traseros, y estaba en el puesto 31 cuando el resto del campo complet\u00f3 las paradas de bandera verde.<\/li>\n<li>La bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 por un incidente con un solo coche en la vuelta 179 con Su\u00e1rez en la 31\u00aa posici\u00f3n. Se mantuvo en la pista para tomar el wave around a la vuelta del l\u00edder, y reinici\u00f3 28 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 185.<\/li>\n<li>Con la carrera en verde hasta el final de la etapa en la vuelta 230, Su\u00e1rez corri\u00f3 30\u00ba la mayor parte del tiempo antes de terminar 29\u00ba. Inform\u00f3 que su CommScope Toyota ahora estaba un poco mejor en las tiradas cortas, pero luego demasiado suelto en las tiradas largas. Entro a su pit box durante el descanso por neum\u00e1ticos, combustible, presi\u00f3n de aire y ajustes de la barra de seguimiento en un esfuerzo por ajustar considerablemente el auto de carreras.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 3 (vueltas 231-367):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 29, termin\u00f3 25.<\/li>\n<li>Un incidente con un solo coche sac\u00f3 la bandera de precauci\u00f3n a las nueve vueltas del segmento con Su\u00e1rez corriendo 28\u00ba. Se mantuvo en la pista para tomar el wave around a la vuelta del l\u00edder y reinici\u00f3 25 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 250.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez estaba en 16\u00ba cuando entr\u00f3 en boxes bajo bandera verde en la vuelta 290 para ajustes de neum\u00e1ticos, presi\u00f3n de aire y combustible y barra de seguimiento. Reanud\u00f3 el puesto 25.<\/li>\n<li>Los escombros en la recta posterior sacaron la bandera de precauci\u00f3n en la vuelta 320 con Su\u00e1rez corriendo 26\u00ba. Se mantuvo en la pista y reinici\u00f3 25 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 326 y mantuvo su posici\u00f3n durante la \u00faltima carrera de bandera verde a la bandera a cuadros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 96 CommScope Toyota Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing: <\/strong><\/p>\n<p>\u201cAprovechamos al m\u00e1ximo lo que ten\u00edamos en nuestro throwback CommScope Toyota esta noche. No ten\u00edamos la velocidad que esper\u00e1bamos, pero todos hicieron un buen trabajo para cambiarnos en la direcci\u00f3n correcta. Luchamos por encontrar el agarre al principio, cuando no \u00e9ramos demasiado buenos en las tandas cortas pero s\u00ed mejores en las largas. Eso cambi\u00f3 cuando cambi\u00f3 la pista: fuimos bastante buenos a corto plazo, pero luego demasiado libres a lo largo de la carrera. Estoy orgulloso de Dave (Winston, jefe de equipo) y de los muchachos por su arduo trabajo para mejorar el auto al final de la carrera &#8220;.<\/p>\n<p><strong>En siguiente:<\/strong><\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Su\u00e1rez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Federated Auto Parts 400 el sabado 12 de septiembre en Richmond, Virginia. La carrera comienza a las 7:30 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por NBCSN y SiriusXM NASCAR Radio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contactar Laz Denes<\/p>\n<p>True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing<\/p>\n<p>(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cARRIS now CommScope\u201d Toyota gana el octavo Top 25 de la temporada del equipo Fecha: 7 septiembre de 2020 Evento: Cook Out Southern 500 Serie: Serie NASCAR Cup Ubicaci\u00f3n: Darlington Raceway (\u00f3valo de 1.366 millas) Formato: 367 vueltas, divididas en tres etapas (115 vueltas \/ 115 vueltas \/ 137 vueltas) Inicio \/ Fin: 28\/25 (Corriendo, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":10273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-10278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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