{"id":10648,"date":"2020-10-19T20:38:53","date_gmt":"2020-10-19T20:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=10648"},"modified":"2020-10-19T20:38:53","modified_gmt":"2020-10-19T20:38:53","slug":"suarez-lucha-hasta-el-27o-puesto-en-kansas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/es\/suarez-lucha-hasta-el-27o-puesto-en-kansas\/","title":{"rendered":"Su\u00e1rez Lucha Hasta El 27\u00ba Puesto en Kansas"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Estrategia de boxes a mitad de carrera falla cuando GF Machining Toyota recoge escombros<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>18 octubre de 2020<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>Hollywood Casino 400<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>Serie NASCAR Cup<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Kansas Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>267 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas \/ 80 vueltas \/ 107 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>27\/27 (Corriendo, completando 265 de 267 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 31\u00ba con 339 puntos<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-80):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 27, termin\u00f3 31.<\/li>\n<li>La carrera inicial hacia la bandera amarilla de competencia de la vuelta 25 vio a Su\u00e1rez y su GF Machining Solutions Camry bajar un par de posiciones. Dijo que el manejo del auto no era un problema, pero necesitaba ayuda con la velocidad general. Entr\u00f3 en boxes durante la precauci\u00f3n por neum\u00e1ticos y combustible, ajustes de presi\u00f3n de aire y un ajuste del empacador. Se reanud\u00f3 en el puesto 27 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 30.<\/li>\n<li>La bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 para finalizar la etapa en la vuelta 80 con Su\u00e1rez corriendo 31\u00ba y el segundo coche una vuelta atr\u00e1s. Dijo que la parte trasera de su autom\u00f3vil se sinti\u00f3 liviana durante toda la carrera y que la parte delantera se volvi\u00f3 progresivamente m\u00e1s ajustada a lo largo del recorrido. Entro a su pit box durante el descanso para realizar m\u00e1s ajustes de presi\u00f3n de aire, as\u00ed como un ajuste de la barra de seguimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 2 (vueltas 81-160):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 32\u00ba, termin\u00f3 30\u00ba.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez iba 31\u00ba en la vuelta 122 cuando inform\u00f3 que recogi\u00f3 escombros que dificultaron el giro de su GF Machining Solutions Camry. Tuvo que hacer una parada no planificada con bandera verde para quitar los escombros, y tambi\u00e9n tom\u00f3 neum\u00e1ticos, combustible, m\u00e1s presi\u00f3n de aire y ajustes de la barra de seguimiento y reanud\u00f3 en 31, tres vueltas hacia abajo.<\/li>\n<li>La primera bandera de precauci\u00f3n del d\u00eda relacionada con un incidente onde\u00f3 en la vuelta 143 con Su\u00e1rez corriendo 31\u00ba. Se mantuvo en la pista para tomar la ola mientras \u00e9l y el jefe de equipo Dave Winston discut\u00edan los cambios que se realizar\u00edan durante el descanso de la etapa para abordar el agarre general. Su\u00e1rez reinici\u00f3 30\u00ba cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 149, ahora dos vueltas atras, y mantuvo la posici\u00f3n hasta el final de la etapa. Entro a pits durante el descanso para ajustar la presi\u00f3n del aire y la barra de direcci\u00f3n trasera derecha.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 3 (vueltas 161-267):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 30, termin\u00f3 27.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez mantuvo su posici\u00f3n durante la primera carrera de 31 vueltas de la etapa, desde la bandera verde en la vuelta 167 hasta que onde\u00f3 la bandera de precauci\u00f3n por un incidente con un solo coche en la vuelta 198. El equipo ten\u00eda previsto dejarlo en pista para tomar el wave around. hasta una vuelta atr\u00e1s, pero uno de los 25 autos de la vuelta del l\u00edder se mantuvo en la pista para anular la oportunidad de la ola, y Su\u00e1rez entr\u00f3 en su pit box durante la bandera amarilla en la vuelta 202 por neum\u00e1ticos y combustible. Estaba en 29 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 205.<\/li>\n<li>La siguiente carrera de bandera verde fue relativamente corta, ya que apareci\u00f3 la bandera de precauci\u00f3n por otro incidente de un solo autom\u00f3vil en la vuelta 220. Esta vez, Su\u00e1rez pudo mantenerse en la pista para tomar el wave around y reiniciar 28\u00b0 y en la Posici\u00f3n de Lucky Dog cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 225.<\/li>\n<li>La carrera se mantuvo verde el resto del camino y Su\u00e1rez recogi\u00f3 una posici\u00f3n antes de la bandera a cuadros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 96 GF Machining Solutions Toyota corriendo para Gaunt Brothers Racing: <\/strong><br \/>\n\u201cTuvimos un resultado bastante positivo la \u00faltima vez que estuvimos aqu\u00ed (puesto 18 en julio), pero hoy no pudimos hacer nuestro coche tan bien. Probablemente ten\u00edamos un auto en el lugar 30, el 29, y terminamos en el 27. El equilibrio de nuestra GF Machining Solutions Toyota era realmente decente, pero solo necesit\u00e1bamos m\u00e1s velocidad si quer\u00edamos luchar por un mejor resultado &#8220;.<\/p>\n<p><strong>En siguiente:<\/strong><\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Su\u00e1rez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Autotrader EchoPark Automotive el domingo 25 de octubre en Texas Motor Speedway. La carrera comienza a las 3:30 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por NBCSN y SiriusXM NASCAR Radio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contactar Laz Denes<\/p>\n<p>True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing<\/p>\n<p>(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrategia de boxes a mitad de carrera falla cuando GF Machining Toyota recoge escombros Fecha: 18 octubre de 2020 Evento: Hollywood Casino 400 Serie: Serie NASCAR Cup Ubicaci\u00f3n: Kansas Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas) Formato: 267 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas \/ 80 vueltas \/ 107 vueltas) Inicio \/ Fin: 27\/27 (Corriendo, completando [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":10644,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-10648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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