{"id":22022,"date":"2020-10-31T20:27:54","date_gmt":"2020-10-31T20:27:54","guid":{"rendered":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=22022"},"modified":"2020-10-31T20:27:54","modified_gmt":"2020-10-31T20:27:54","slug":"suarez-finaliza-27o-en-carrera-retrasada-por-lluvia-en-texas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/es\/suarez-finaliza-27o-en-carrera-retrasada-por-lluvia-en-texas\/","title":{"rendered":"Su\u00e1rez Finaliza 27\u00ba en Carrera Retrasada por Lluvia en Texas"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El NASCAR Foundation Toyota supera la bandera roja de 72 horas<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>28 octubre de 2020<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>Autotrader EchoPark Automotive 500<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>Serie NASCAR Cup<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Texas Motor Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>334 vueltas, divididas en tres etapas (105 vueltas \/ 105 vueltas \/ 124 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>30\/27 (Corriendo, completando 328 de 334 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 31\u00ba con 349 puntos<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-105):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 30, termin\u00f3 27.<\/li>\n<li>Daniel Su\u00e1rez y su NASCAR Foundation Toyota Camry estaban entre los cinco que tuvieron que ir a la parte trasera para la salida del domingo despu\u00e9s de problemas de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica previa a la carrera, pero Su\u00e1rez regres\u00f3 a su posici\u00f3n original en la parrilla de 30 cuando onde\u00f3 la primera bandera amarilla del d\u00eda por un incidente de un solo coche en la cuarta vuelta. Le inform\u00f3 al jefe de equipo Dave Winston que su Toyota era &#8220;hasta ahora, bastante bueno&#8221;. Su\u00e1rez reinici\u00f3 29\u00ba cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la s\u00e9ptima vuelta.<\/li>\n<li>La segunda bandera amarilla onde\u00f3 en la vuelta 21, cuatro vueltas antes de la bandera amarilla de la competencia programada, con Su\u00e1rez en el puesto 29. Entro a su pit box por neum\u00e1ticos, combustible, ajustes de presi\u00f3n de aire y cinta a\u00f1adida a la parrilla y reinici\u00f3 29 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 27.<\/li>\n<li>Una neblina constante que ca\u00eda desde el inicio de la carrera se hab\u00eda convertido en una llovizna significativa en la vuelta 43, y la bandera de precauci\u00f3n ondeaba por la humedad en la pista con Su\u00e1rez todav\u00eda 29\u00ba. Entr\u00f3 a su pit box por neum\u00e1ticos y combustible, luego lo hizo por segunda vez para a\u00f1adir m\u00e1s cinta adhesiva a la parrilla y estaba en el puesto 32 cuando los oficiales se\u00f1alaron la carrera con la bandera roja para intentar secar la pista.<\/li>\n<li>El per\u00edodo de bandera roja termin\u00f3 durando m\u00e1s de 72 horas debido a que la lluvia persisti\u00f3 hasta el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana.<\/li>\n<li>La carrera se reinici\u00f3 el mi\u00e9rcoles por la tarde y Su\u00e1rez tom\u00f3 la bandera verde en el puesto 23 en la vuelta 56.<\/li>\n<li>Inform\u00f3 de una vibraci\u00f3n significativa durante las primeras vueltas antes de que ondeara la bandera de precauci\u00f3n en la vuelta 59 por un incidente con varios autos mientras corr\u00eda 29\u00ba. Par\u00f3 por neum\u00e1ticos y combustible y reinici\u00f3 27 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 68.<\/li>\n<li>La bandera amarilla onde\u00f3 en la vuelta 75 por escombros en las curvas tres y cuatro y Su\u00e1rez hab\u00eda bajado una posici\u00f3n a la 28\u00aa. Se mantuvo en la pista y reinici\u00f3 20 \u00b0 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 85.<\/li>\n<li>Despu\u00e9s de subir hasta el puesto 17 en las primeras vueltas de la carrera, Su\u00e1rez cruz\u00f3 la l\u00ednea 27 al final de la etapa, informando que su Toyota estaba &#8220;libre en la entrada y apretado en todas partes&#8221;. Entro a su pit box por neum\u00e1ticos y combustible con ajustes de presi\u00f3n de aire del lado izquierdo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 2 (vueltas 106-210):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 25, termin\u00f3 29.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez iba 28\u00ba cuando onde\u00f3 la bandera de precauci\u00f3n por un incidente con un solo coche en la vuelta 133. Inform\u00f3 que su Toyota estaba apretado, pero tambi\u00e9n un poco libre en la parte trasera, lo que dificultaba el agarre. Entr\u00f3 a su pit box para los ajustes de neum\u00e1ticos, combustible y presi\u00f3n de aire y reinici\u00f3 28 cuando la carrera volvi\u00f3 a verde en la vuelta 138.<\/li>\n<li>El equipo pidi\u00f3 una carrera m\u00e1s larga y Su\u00e1rez pudo hacer que le durara el combustible hasta la vuelta 203, cuando solo par\u00f3 por combustible. Cruz\u00f3 la l\u00ednea en 29 al final de la etapa. Entro a su pit box durante el descanso por neum\u00e1ticos, combustible, ajustes de presi\u00f3n de aire delanteros izquierdos y traseros derechos, y empaquetador a\u00f1adido al frente izquierdo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 3 (vueltas 211-334):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 29, termin\u00f3 27.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez gan\u00f3 dos posiciones durante la primera mitad de la etapa, pasando a el puesto 27 bajo verde en la vuelta 276 por neum\u00e1ticos y combustible. Volvi\u00f3 a sentarse en la misma posici\u00f3n y mantuvo ese lugar hasta la bandera a cuadros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 96 NASCAR Foundation Toyota Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing: <\/strong><br \/>\n\u201cFue una experiencia, esperar a terminar la carrera tres d\u00edas despu\u00e9s de que comenzara. Tuvimos problemas en las carreras cortas, pero luego nuestro Toyota de la Fundaci\u00f3n NASCAR estuvo bastante decente despu\u00e9s de unas 20 o 30 vueltas. Entonces, sucedi\u00f3 algo durante la segunda mitad de la carrera que nos cost\u00f3 velocidad. Algo se sinti\u00f3 como si se rompiera en el motor y perdimos 60 o 70 caballos de fuerza. No estoy seguro de lo que era.&#8221;<\/p>\n<p><strong>En siguiente:<\/strong><\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Su\u00e1rez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Xfinity 500 el domingo 1 de noviembre en Martinsville Speedway. La penultima carrera de la temporada comienza a las 2 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por NBC y SiriusXM NASCAR Radio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contactar Laz Denes<\/p>\n<p>True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing<\/p>\n<p>(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El NASCAR Foundation Toyota supera la bandera roja de 72 horas Fecha: 28 octubre de 2020 Evento: Autotrader EchoPark Automotive 500 Serie: Serie NASCAR Cup Ubicaci\u00f3n: Texas Motor Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas) Formato: 334 vueltas, divididas en tres etapas (105 vueltas \/ 105 vueltas \/ 124 vueltas) Inicio \/ Fin: 30\/27 (Corriendo, completando 328 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":22018,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-22022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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