{"id":41614,"date":"2026-03-31T18:45:04","date_gmt":"2026-03-31T18:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=41614"},"modified":"2026-03-31T18:45:04","modified_gmt":"2026-03-31T18:45:04","slug":"cook-out-400-martinsville-2026-reporte-de-carrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/es\/cook-out-400-martinsville-2026-reporte-de-carrera\/","title":{"rendered":"Su\u00e1rez Anota 20\u00ba Puesto en Martinsville"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Piloto Chevrolet Group1001 Lucha Contra Problemas de Manejo<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>29 de Marzo de 2026<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>Cook Out 400<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>NASCAR Cup Series<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Martinsville Speedway (\u00f3valo de 0.526 millas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>400 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas\/ 100 vueltas\/ 220 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>22\/20 (corriendo, completando 399 de 400 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 16\u00ba con 167 puntos<\/p>\n<p><strong>Notas:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Daniel Su\u00e1rez, piloto del Chevrolet Camaro ZL1 n.\u00ba 7 de Group1001 para Spire Motorsports, termin\u00f3 en el 20.\u00ba puesto en la carrera de 400 vueltas celebrada el domingo en el Martinsville (Va.) Speedway, tras sufrir da\u00f1os en la Etapa Final; con este resultado, asegur\u00f3 su quinto top-20 de la temporada y el s\u00e9ptimo en 18 participaciones en este \u00f3valo corto.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez parti\u00f3 desde la 22.\u00aa posici\u00f3n y logr\u00f3 abrirse paso hasta el grupo de los 20 primeros antes de que una bandera amarilla \u2014a falta de tan solo una vuelta para el final de la etapa\u2014 obligara a todos los competidores a entrar en la calle de boxes. El equipo del n.\u00ba 7 aprovech\u00f3 la oportunidad para realizar un ajuste en la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos con el objetivo de mejorar el agarre general del Chevy de Group1001; de este modo, Su\u00e1rez comenz\u00f3 la segunda etapa manteni\u00e9ndose dentro del top-20.<\/li>\n<li>La segunda bandera amarilla del d\u00eda se produjo en la vuelta 106 \u2014apenas 11 vueltas despu\u00e9s del inicio de la Etapa 2\u2014, momento en el que el piloto de 34 a\u00f1os report\u00f3 que su coche hab\u00eda comenzado el stint demasiado suelto, para luego volverse ocasionalmente &#8220;apretado&#8221; (con tendencia al subviraje) en el centro de las curvas, por lo que necesitaba m\u00e1s agarre trasero para lograr un mejor manejo general. En ese instante, solo 23 coches se manten\u00edan en la vuelta del l\u00edder; Su\u00e1rez segu\u00eda entre ellos, rodando en la 20.\u00aa posici\u00f3n. Al concluir la Etapa 2, el b\u00f3lido de Group1001, decorado con un dise\u00f1o especial con motivo del Mes de la Historia de la Mujer, finaliz\u00f3 en el 19.\u00ba puesto.<\/li>\n<li>El piloto originario de Monterrey (M\u00e9xico) reinici\u00f3 la carrera en la 21.\u00aa posici\u00f3n para la Etapa Final, cuando se dio la bandera verde a falta de 207 vueltas para completar el evento de 400 giros. Su\u00e1rez perdi\u00f3 una vuelta respecto al l\u00edder antes de que comenzaran las paradas en boxes bajo bandera verde; su jefe de equipo, Ryan Sparks, llam\u00f3 al piloto a la calle de boxes en la vuelta 281 para repostar combustible, cambiar los cuatro neum\u00e1ticos por unos nuevos y realizar ajustes en la presi\u00f3n, lo que permiti\u00f3 a Su\u00e1rez reincorporarse a la pista en la 17.\u00aa posici\u00f3n, siendo el primer coche situado una vuelta por detr\u00e1s del l\u00edder. Una bandera amarilla en la vuelta 312 permiti\u00f3 que el n.\u00ba 7 recuperara la vuelta del l\u00edder; tras realizar su parada en boxes, Su\u00e1rez reinici\u00f3 la carrera en el 20.\u00ba puesto a falta de 78 vueltas. Un incidente en la vuelta 325 provoc\u00f3 da\u00f1os en la parte frontal del coche de Su\u00e1rez; no obstante, tras entrar en boxes para que su equipo revisara el Camaro, reinici\u00f3 la marcha en la 20.\u00aa posici\u00f3n \u2014con 69 vueltas por disputar\u2014 y logr\u00f3 mantener dicho puesto hasta que onde\u00f3 la bandera a cuadros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 7 Group1001 Chevrolet Camaro corriendo para Spire Motorports:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u201cHa sido un d\u00eda dif\u00edcil para nuestro Chevrolet n.\u00ba 7 de Group1001. Por momentos, daba la sensaci\u00f3n de que la parte trasera del coche iba suelta. Hubo instantes en los que el comportamiento mejor\u00f3 un poco, y otros en los que empeor\u00f3. Pens\u00e9 que podr\u00edamos lograr terminar entre los 15 primeros, pero una vez que sufrimos da\u00f1os en la parte delantera, perdimos mucho ritmo. Eso complic\u00f3 bastante las cosas, pero, en general, hay aspectos de los que podemos aprender; esperemos mejorar en la pr\u00f3xima ocasi\u00f3n.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piloto Chevrolet Group1001 Lucha Contra Problemas de Manejo Fecha: 29 de Marzo de 2026 Evento: Cook Out 400 Serie: NASCAR Cup Series Ubicaci\u00f3n: Martinsville Speedway (\u00f3valo de 0.526 millas) Formato: 400 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas\/ 100 vueltas\/ 220 vueltas) Inicio \/ Fin: 22\/20 (corriendo, completando 399 de 400 vueltas) Estado de campeonato: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":41610,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-41614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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