{"id":41722,"date":"2026-04-20T22:39:27","date_gmt":"2026-04-20T22:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=41722"},"modified":"2026-04-20T22:39:27","modified_gmt":"2026-04-20T22:39:27","slug":"adventhealth-400-kansas-2026-reporte-de-carrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/es\/adventhealth-400-kansas-2026-reporte-de-carrera\/","title":{"rendered":"Su\u00e1rez Rescata Resultado Top 20 en Carrera Frustrante en Kansas"},"content":{"rendered":"<p><em>Chevrolet Nations Guard Enfrenta Problemas con Manejo y Radio Durante Toda la Carrera<\/em><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>19 de Abril de 2026<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>Advent Health 400<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>NASCAR Cup Series<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Kansas Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>267 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas \/ 85 vueltas \/ 102 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>8\/19 (accidente, completando 274 de 274 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 16\u00ba con 210 puntos<\/p>\n<p><strong>Notas:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Daniel Su\u00e1rez, piloto del Chevrolet Camaro ZL1 No. 7 de NationsGuard para Spire Motorsports, lidi\u00f3 con problemas de comunicaci\u00f3n durante gran parte de la carrera, pero super\u00f3 la adversidad para terminar en el 19.\u00ba puesto en la Advent Health 400 del domingo en el Kansas Speedway. Con este resultado, sum\u00f3 su s\u00e9ptimo top 20 de la temporada en nueve carreras disputadas.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez arranc\u00f3 desde la octava posici\u00f3n, pero inform\u00f3 desde el principio que ten\u00eda dificultades para escuchar a su observador (spotter) y a su jefe de equipo a lo largo de la Etapa 1 debido a fallas en la radio. En la vuelta 37, el jefe de equipo Ryan Sparks lo llam\u00f3 a la calle de boxes para realizar una parada programada bajo bandera verde, y el piloto de 34 a\u00f1os se reincorpor\u00f3 al pelot\u00f3n en el 16.\u00ba lugar. Su\u00e1rez termin\u00f3 la Etapa 1 en la 18.\u00aa posici\u00f3n y recibi\u00f3 una nueva radio durante el descanso entre etapas, antes de alinearse en el 20.\u00ba puesto para el inicio de la Etapa 2.<\/li>\n<li>Al ponerse en marcha la segunda etapa, Su\u00e1rez continu\u00f3 enfrentando desaf\u00edos de comunicaci\u00f3n y, brevemente, perdi\u00f3 una vuelta respecto a los l\u00edderes, aunque logr\u00f3 recuperarla y volver a la vuelta del l\u00edder a medida que se desarrollaba la segunda ronda de ciclos de paradas en boxes bajo bandera verde. M\u00e1s tarde, en la vuelta 157, volvi\u00f3 a perder una vuelta; sin embargo, al concluir la Etapa 2, era el primer auto rezagado por una vuelta, por lo que se le otorg\u00f3 el &#8220;pase libre&#8221; (free pass).<\/li>\n<li>Su\u00e1rez llev\u00f3 el Chevy de NationsGuard a la calle de boxes para realizar ajustes adicionales y se reincorpor\u00f3 al pelot\u00f3n en el 20.\u00ba lugar para comenzar la Etapa Final. A falta de 60 vueltas, el piloto originario de Monterrey, M\u00e9xico, report\u00f3 una falta general de agarre y entr\u00f3 a boxes en la vuelta 223 para cambiar neum\u00e1ticos, reincorpor\u00e1ndose a la pista en la 20.\u00aa posici\u00f3n, una vuelta atr\u00e1s. Una bandera amarilla onde\u00f3 a falta de dos vueltas, enviando la carrera a la pr\u00f3rroga (NASCAR Overtime) y permitiendo a Su\u00e1rez aprovechar el &#8220;wavearound&#8221; para volver a la vuelta del l\u00edder. A pesar de los contratiempos, Su\u00e1rez gestion\u00f3 su veh\u00edculo con pericia y continu\u00f3 luchando, asegurando finalmente un 19.\u00ba puesto tras un cierre de carrera bajo el procedimiento de bandera verde, blanca y a cuadros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 7 Nations Guard Chevrolet Camaro corriendo para Spire Motorsports:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u201cSin duda, ha sido una carrera desafiante para nosotros. No haber podido comunicarnos con claridad durante una buena parte del d\u00eda complic\u00f3 mucho las cosas, especialmente dada la importancia que tienen los ajustes aqu\u00ed. Perdimos algunas posiciones en pista debido a ello, pero el equipo del Chevy n.\u00ba 7 de NationsGuard hizo un gran trabajo manteni\u00e9ndose concentrado y sin rendirse jam\u00e1s. Una vez que logramos mejorar un poco la situaci\u00f3n de la radio, pudimos asentarnos e intentar sacar el m\u00e1ximo provecho de la situaci\u00f3n. No es el resultado que busc\u00e1bamos, pero seguimos luchando, y eso es algo sobre lo que podemos construir.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chevrolet Nations Guard Enfrenta Problemas con Manejo y Radio Durante Toda la Carrera Fecha: 19 de Abril de 2026 Evento: Advent Health 400 Serie: NASCAR Cup Series Ubicaci\u00f3n: Kansas Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas) Formato: 267 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas \/ 85 vueltas \/ 102 vueltas) Inicio \/ Fin: 8\/19 (accidente, completando [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":41718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-41722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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