Daniel Su\u00e1rez comenz\u00f3 la carrera en Las Vegas segundo y tom\u00f3 la delantera poco despu\u00e9s de que se mostrara la bandera verde en la primera etapa. En la vuelta 30 volvi\u00f3 a caer a la segunda posici\u00f3n despu\u00e9s de carecer de control general. El mexicano hizo una parada en los pits durante la bandera verde en la vuelta 40 desde la tercera posici\u00f3n para obtener combustible, cuatro neum\u00e1ticos y ajustes. Regres\u00f3 a la pista y finalmente termin\u00f3 la etapa en cuarto. Su\u00e1rez lleno combustible, cuatro neum\u00e1ticos y ajustes y se prepar\u00f3 para la segunda etapa.<\/p>\n
El piloto de 27 a\u00f1os comenz\u00f3 la segunda etapa desde la s\u00e9ptima posici\u00f3n e hizo una parada en los pits durante la bandera verde en la vuelta 123 para obtener combustible, cuatro neum\u00e1ticos y ajustes para ayudar con la condici\u00f3n apretada de su carro. El resto de la etapa se corri\u00f3 bajo bandera verde, y el conductor de Haas Automation termin\u00f3 15\u00ba. Durante el descanso de la segunda etapa, Su\u00e1rez lleno combustible, cuatro neum\u00e1ticos y ajustes para prepararse para la \u00faltima etapa.<\/p>\n
Durante la precauci\u00f3n en la vuelta 182, hizo parada en los pits desde el 12 \u00b0 lugar para cambiar dos neum\u00e1ticos del lado derecho, combustible y ajustes y reinici\u00f3 cuarto. La pista se congestion\u00f3 en el reinicio, da\u00f1ando los autos de varios competidores, incluido Su\u00e1rez. La siguiente advertencia se mostr\u00f3 en la vuelta 189, y Su\u00e1rez hizo parada en los pits 15 veces por reparaciones a ambos lados del autom\u00f3vil y para llenar su combustible. El piloto de Haas Automation pudo ajustar su tiempo de aceleraci\u00f3n para que el resto de la carrera tuviera suficiente combustible y finalmente termin\u00f3 20\u00b0.<\/p>\n
\u201cTuvimos un d\u00eda dif\u00edcil con el Haas Automation Mustang, especialmente cuando sufrimos da\u00f1os en ambos lados del autom\u00f3vil despu\u00e9s de ese reinicio. La buena noticia es que lideramos vueltas, pero el auto fue dif\u00edcil de manejar despu\u00e9s de todo el da\u00f1o. Hicimos lo mejor que pudimos con lo que ten\u00edamos hasta el final, y pasaremos a la pr\u00f3xima semana en Richmond “.<\/p>\n
Fecha:<\/strong> 15 de septiembre de 2019 Siguiente: Daniel Su\u00e1rez comenz\u00f3 la carrera en Las Vegas segundo y tom\u00f3 la delantera poco despu\u00e9s de que se mostrara la bandera verde en la primera etapa. En la vuelta 30 volvi\u00f3 a caer a la segunda posici\u00f3n despu\u00e9s de carecer de control general. El mexicano hizo una parada en los pits durante la bandera verde […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6119,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-6121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nEvento:<\/strong> South Point 400 (Ronda 27 de 36)
\nSerie:<\/strong> Monster Energy NASCAR Cup Series
\nUbicaci\u00f3n:<\/strong> Las Vegas Motor Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas)
\nFormato:<\/strong> 267 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas \/ 80 vueltas \/ 107 vueltas)
\nInicio \/ Fin:<\/strong> 2\u00ba \/ 20\u00ba (Corriendo, completado 266 de 267 vueltas)
\nPosici\u00f3n en la temporada:<\/strong> 17 con 672 puntos<\/p>\n
\nEl pr\u00f3ximo evento en el calendario de Monster Energy NASCAR Cup Series es Federated Auto Parts 400 el s\u00e1bado 21 de septiembre en Richmond (Virginia) Raceway. Es la segunda carrera de los playoffs de 10 carreras y comienza a las 7 p.m. ET con cobertura en vivo proporcionada por NBCSN y SiriusXM NASCAR Radio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"