{"id":8602,"date":"2020-03-08T23:33:25","date_gmt":"2020-03-08T23:33:25","guid":{"rendered":"http:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=8602"},"modified":"2020-03-10T23:35:01","modified_gmt":"2020-03-10T23:35:01","slug":"suarez-termina-21o-en-phoenix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/es\/suarez-termina-21o-en-phoenix\/","title":{"rendered":"Su\u00e1rez Termina 21\u00ba en Phoenix"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El piloto de CommScope Toyota Camry\u00a0 evita problemas en una carrera llena de incidentes<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>8 de Marzo de 2020<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>FanShield 500<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>Serie NASCAR Cup<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Phoenix Raceway (\u00f3valo de 1.022 millas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>312 vueltas, divididas en tres etapas (75 vueltas \/ 115 vueltas \/ 122 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>31\/21 (Corriendo, completando 316 de 316 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 31\u00ba con 32 puntos, 132 puntos detras de la primera posici\u00f3n<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-75):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>DanielSu\u00e1rez comenz\u00f3 31, termin\u00f3 28.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez mantuvo su posici\u00f3n hasta caer una Vuelta atras antes de el primer per\u00edodo de precauci\u00f3n de la carrera en la vuelta 58.<\/li>\n<li>Inform\u00f3 que el Toyota de CommScope estaba estricto tanto en la entrada como en la salida de los giros, pero el equipo eligi\u00f3 mantenerlo fuera durante la precauci\u00f3n para ladelantar de vuelta a la vuelta de los l\u00edderes.<\/li>\n<li>Cuando la carrera volvi\u00f3 verde en la vuelta 63, y Su\u00e1rez reiniciando en el puesto 30, la precauci\u00f3n sali\u00f3 inmediatamente debido a un accidente de multicarros adelante de \u00e9l. Evit\u00f3 la calamidad y se mantuvo en el camino durante esa segunda precauci\u00f3n.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez reinici\u00f3 en el puesto 28 con cuatro vueltas faltantes en el segmento y termin\u00f3 en esa posici\u00f3n. Entro a el pit durante el descanso de la etapa y recibio cuatro neum\u00e1ticos, ajustes de presi\u00f3n a ambos neum\u00e1ticos del lado izquierdo y un ajuste de cu\u00f1a.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 2 (vueltas 76-190):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 28, termin\u00f3 28.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez mantuvo su posici\u00f3n hasta que apareci\u00f3 la bandera de precauci\u00f3n en la vuelta 130. Entro a el pit desde la posicion 22 en la vuelta 133 en busca de neum\u00e1ticos, combustible y m\u00e1s ajustes de presi\u00f3n para ayudarlo a manejar en el centro de la esquina y salida. Su\u00e1rez reinici\u00f3 28\u00ba cuando la carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 136.<\/li>\n<li>A dos vueltas del descanso programado, la bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 una vez m\u00e1s con Su\u00e1rez todav\u00eda en la posici\u00f3n 28 para finalizar la etapa. Entro a el pit por cuatro neum\u00e1ticos, combustible y un ajuste de la barra de seguimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 3 (vueltas 191-316):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 27, termin\u00f3 21.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez comenz\u00f3 la etapa como el segundo piloto una vuelta abajo, luego fue superado por J.J. Yeley en la vuelta 208 para tomar el puesto 26 y la posici\u00f3n Lucky Dog.<\/li>\n<li>La bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 cinco vueltas m\u00e1s tarde, permitiendo a Su\u00e1rez volver a la vuelta del l\u00edder con el pase libre. Busc\u00f3 neum\u00e1ticos, combustible y ajustes para liberar la parte trasera del autom\u00f3vil. Reinici\u00f3 26\u00ba y en la vuelta del l\u00edder cuando la carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 221.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez estaba en el puesto 24 cuando la siguiente bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 en la vuelta 252. Fue llamado a los pits por neum\u00e1ticos, combustible y m\u00e1s ajustes de presi\u00f3n de aire y barra de seguimiento y reinici\u00f3 22 en la vuelta 257.<\/li>\n<li>Otra bandera de precauci\u00f3n apareci\u00f3 en la vuelta 264 y Su\u00e1rez se mantuvo en el camino mientras que la mayor\u00eda de los l\u00edderes entraron a los pits, desliz\u00e1ndose hasta el octavo lugar para el reinicio de la vuelta 271.<\/li>\n<li>Los autos con llantas m\u00e1s frescas prevalecieron sobre las vueltas iniciales de la \u00faltima carrera, y Su\u00e1rez retrocedi\u00f3 a 25 cuando la bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 en la vuelta 277. Durante esta precauci\u00f3n enfrent\u00f3 neum\u00e1ticos nuevos, combustible y algo de cinta a\u00f1adida a la parrilla del radiador. Se reinicia el 22.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez estaba en 18 cuando la siguiente bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 en la vuelta 283, y el equipo una vez m\u00e1s eligi\u00f3 mantenerlo en el camino, junto con la mayor parte del resto del campo. Reinici\u00f3 18\u00ba en la vuelta 288.<\/li>\n<li>Una vez m\u00e1s, onde\u00f3 la bandera de precauci\u00f3n, esta vez en la vuelta 303 con Su\u00e1rez en el puesto 23. Se enfrent\u00f3 a su \u00faltimo juego de neum\u00e1ticos nuevos durante esa secuencia y reinici\u00f3 23\u00ba en la vuelta 308, pero la bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 antes de que el campo pudiera completar una vuelta.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez se mantuvo en la pista y reinici\u00f3 20\u00ba para el reinicio en tiempo extra en la vuelta 314. Cay\u00f3 una posici\u00f3n llegando a la bandera a cuadros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 96 Commscope Toyota Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing: <\/strong><\/p>\n<p>\u201cEl resultado se ve\u00eda realmente bien, en papel. Solo necesitamos seguir trabajando para obtener m\u00e1s velocidad. El equilibrio del autom\u00f3vil ni siquiera era cercano a lo que quer\u00edamos, por lo que tenemos mucho trabajo por hacer. Fue una carrera loca, pero son carreras de pista corta. Hicimos lo mejor con lo que ten\u00edamos. Solo necesitamos seguir trabajando y encontrar algo m\u00e1s de velocidad \u201d.<\/p>\n<p><strong>En siguiente:<\/strong><\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo evento para Su\u00e1rez y Gaunt Brothers Racing es el Folds of Honor 500 el domingo 15 de marzo en el Atlanta Motor Speedway. La carrera comienza a las 2 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por FOX y SiriusXM NASCAR Radio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contactar Laz Denes<\/p>\n<p>True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing<\/p>\n<p>(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@<wbr \/>TrueSpeedCommunication.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto de CommScope Toyota Camry\u00a0 evita problemas en una carrera llena de incidentes Fecha: 8 de Marzo de 2020 Evento: FanShield 500 Serie: Serie NASCAR Cup Ubicaci\u00f3n: Phoenix Raceway (\u00f3valo de 1.022 millas) Formato: 312 vueltas, divididas en tres etapas (75 vueltas \/ 115 vueltas \/ 122 vueltas) Inicio \/ Fin: 31\/21 (Corriendo, completando [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-8602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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