{"id":9208,"date":"2020-06-15T17:24:51","date_gmt":"2020-06-15T17:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=9208"},"modified":"2020-06-15T17:24:51","modified_gmt":"2020-06-15T17:24:51","slug":"suarez-termina-en-31o-en-homestead","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/es\/suarez-termina-en-31o-en-homestead\/","title":{"rendered":"Su\u00e1rez termina en 31\u00ba en Homestead"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El manejo del Toyota Certified Used Vehicles Camry muestra una mejora constante<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>14 de Junio de 2020<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>Dixie Vodka 400<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>Serie NASCAR Cup<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Homestead-Miami Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>267 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas \/ 80 vueltas \/ 107 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>37\/31 (Corriendo, completando 263 de 267 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 32\u00ba con 113 puntos<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-80):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 37\u00ba, termin\u00f3 31\u00ba.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez subi\u00f3 al puesto 29 en las primeras vueltas y luego volvi\u00f3 al 31 cuando la primera bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 en la vuelta cuatro. La carrera termin\u00f3 en bandera roja durante dos horas y ocho minutos por varios retrasos de rayos antes de volver a la bandera verde en la vuelta ocho, con Su\u00e1rez reiniciando en el puesto 28.<\/li>\n<li>La bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 por un incidente de un solo auto en la vuelta 20 con Su\u00e1rez corriendo 31 \u00b0. Dijo que necesitaba ayuda para controlar la parte trasera del Toyota Certified Used Vehicles Camry luego se enfrent\u00f3 a su pit para ajustes de la presi\u00f3n de aire en la parte trasera izquierda y reinici\u00f3 25\u00ba cuando la carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 24.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez perdi\u00f3 varios puntos en ese reinicio, diciendo m\u00e1s tarde que su Toyota estaba &#8220;demasiado apretado&#8221;. Se acomod\u00f3 en el 31 y mantuvo su posici\u00f3n hasta que la carrera fue marcada por segunda vez por un rayo en el area en la vuelta 31, diciendo que el equilibrio del auto finalmente mejor\u00f3.<\/li>\n<li>Antes de que la carrera se reanudara despu\u00e9s del retraso de un rayo de 38 minutos, Su\u00e1rez se enfrent\u00f3 a su pit box durante la bandera de precauci\u00f3n por neum\u00e1ticos nuevos y ajustes de presi\u00f3n de aire del lado izquierdo. Subi\u00f3 hasta el puesto 24 en las vueltas iniciales despu\u00e9s del reinicio de la vuelta 44, pero luego volvi\u00f3 al 30 poco despu\u00e9s. Dijo que su Toyota era bueno en el reinicio, pero luego tuvo problemas con el agarre, &#8220;un poco demasiado libre&#8221;.<\/li>\n<li>Cay\u00f3 una posici\u00f3n antes de que la bandera de precauci\u00f3n volara en la vuelta 80 para terminar la etapa. Se enfrent\u00f3 durante el descanso por neum\u00e1ticos, combustible, presi\u00f3n de aire del lado derecho y ajustes de la pista trasera izquierda y reanud\u00f3 el 30\u00ba.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 2 (vueltas 81-160):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 30, termin\u00f3 31.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez perdi\u00f3 una posici\u00f3n en las primeras vueltas de la etapa antes de decir que el balance de su Toyota era &#8220;bastante bueno&#8221;, pero ese agarre se estaba volviendo cada vez m\u00e1s un problema.<\/li>\n<li>Las paradas en pit box con bandera verde recorrieron las vueltas intermedias de la etapa y Su\u00e1rez fue llamado al pit road desde el lugar 31 en la vuelta 132. Dijo que el balance de su Toyota &#8220;no estaba mal, solo ten\u00eda problemas con el agarre&#8221;. Tom\u00f3 cuatro neum\u00e1ticos, combustible, ajustes de presi\u00f3n de aire en el lado izquierdo y derecho y reanud\u00f3 32\u00ba. Tom\u00f3 una posici\u00f3n antes del final de la etapa.<\/li>\n<li>Se enfrent\u00f3 a su pit box en la vuelta 164 en busca de neum\u00e1ticos, combustible y peque\u00f1os ajustes de presi\u00f3n de aire, diciendo que en realidad estaba bastante contento con el equilibrio de su Toyota. Su\u00e1rez reanud\u00f3 el 31.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 3 (vueltas 161-267):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 31, termin\u00f3 31.<\/li>\n<li>La bandera verde onde\u00f3 en la vuelta 167 para comenzar la etapa con Su\u00e1rez 31.<\/li>\n<li>Mantuvo su posici\u00f3n hasta que la bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 en la vuelta 170 por un incidente de un solo auto y se mantuvo en el camino para tomar el wave around y retrocedi\u00f3 dos vueltas. La carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 175.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez hizo su \u00faltima parada programada de la noche bajo bandera verde en la vuelta 220. Dijo que el balance de su Toyota todav\u00eda era decente, y tom\u00f3 cuatro neum\u00e1ticos, combustible y ligeros ajustes de presi\u00f3n de aire para llevarlo a la bandera a cuadros.<\/li>\n<li>La carrera se volvi\u00f3 verde el resto del camino y Su\u00e1rez cruz\u00f3 la meta 31, cuatro vueltas hacia abajo.<\/li>\n<li>Mantuvo su posici\u00f3n las \u00faltimas 29 vueltas y cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta 31, nueve vueltas hacia abajo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 96 Toyota Certified Used Vehicles Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing: <\/strong><\/p>\n<p>\u201cFue un buen trabajo del equipo de boxes. Fue un buen trabajo de Dave (Winston, jefe de equipo) y de todos. El balance del auto fue bueno durante la mayor parte de la noche. Ahora solo necesitamos encontrar m\u00e1s velocidad \u201d.<\/p>\n<p><strong>En siguiente:<\/strong><\/p>\n<p>El proximo evento de la Copa NASCAR para Su\u00e1rez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el GEICO 500 el domingo 21 de junio en Talladega Superspeedway. La carrera comienza a las 3p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por FOX y SiriusXM NASCAR Radio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contactar Laz Denes<\/p>\n<p>True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing<\/p>\n<p>(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El manejo del Toyota Certified Used Vehicles Camry muestra una mejora constante Fecha: 14 de Junio de 2020 Evento: Dixie Vodka 400 Serie: Serie NASCAR Cup Ubicaci\u00f3n: Homestead-Miami Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas) Formato: 267 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas \/ 80 vueltas \/ 107 vueltas) Inicio \/ Fin: 37\/31 (Corriendo, completando 263 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9202,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-9208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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