{"id":9547,"date":"2020-07-07T14:27:29","date_gmt":"2020-07-07T14:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=9547"},"modified":"2020-07-07T14:27:29","modified_gmt":"2020-07-07T14:27:29","slug":"suarez-finaliza-en-20-en-indianapolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/es\/suarez-finaliza-en-20-en-indianapolis\/","title":{"rendered":"Su\u00e1rez finaliza en 20\u00b0 en Indianapolis"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El Piloto Toyota Certified Used Vehicles anota el segundo Top-20 de 2020 del equipo<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>5 de Julio de 2020<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>Big Machine Hand Sanitizer 400<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>Serie NASCAR Cup<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Indianapolis Motor Speedway (\u00f3valo de 2.5 millas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>160 vueltas, divididas en tres etapas (50 vueltas \/ 50 vueltas \/ 60 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>37\/20 (Corriendo, completando 160 de 161 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 31\u00ba con 159 puntos<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-50):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 37\u00ba, termin\u00f3 23\u00ba.<\/li>\n<li>Despu\u00e9s de una demora de casi una hora para los rayos al comienzo de la carrera, Su\u00e1rez avanz\u00f3 desde la ca\u00edda de la bandera verde, subiendo hasta el puesto 33 en la vuelta de apertura, 32 en la vuelta tres, 30 en la vuelta cuatro, y se estableci\u00f3 Ya en el puesto 32, cuando la bandera de precauci\u00f3n de la competencia onde\u00f3 en la vuelta 12. Inform\u00f3 que el balance de su Certified Used Vehicles Camry era bueno y reiter\u00f3 la importancia de mantenerse al d\u00eda con la pista a medida que la carrera evolucion\u00f3. Se enfrent\u00f3 a su pit por cuatro neum\u00e1ticos, combustible, ligeros ajustes de presi\u00f3n de aire en ambos frentes y para quitar un empacador. Por poco evit\u00f3 el contacto durante un choque m\u00faltiple en la entrada de Pit Road en el camino. La carrera fue marcada en rojo durante 11 minutos para limpiar el desastre.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez reinici\u00f3 20\u00ba en la vuelta 19 y gradualmente baj\u00f3 a 25\u00ba para cuando la bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 nuevamente por un incidente de un solo auto en la vuelta 40. Inform\u00f3 un problema de direcci\u00f3n asistida durante la carrera y el equipo tuvo la oportunidad de aplicar un r\u00e1pido arreglo inicial con el salto de escenario a menos de 10 vueltas de distancia. Reinici\u00f3 23\u00ba en la vuelta 46 despu\u00e9s de una segunda parada para completar el tanque de combustible y tomar cuatro neum\u00e1ticos nuevos y mantener la posici\u00f3n hasta que la bandera de precauci\u00f3n ondeara para terminar la etapa en la vuelta 50 antes de enfrentar una soluci\u00f3n adicional al problema de la direcci\u00f3n asistida.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 2 (vueltas 51-100):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 27\u00ba, termin\u00f3 20\u00ba.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez gan\u00f3 posiciones de manera constante despu\u00e9s de tomar la bandera verde para comenzar la etapa, subiendo hasta el 23 para cuando la bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 por un incidente de un solo auto en la vuelta 74. Busc\u00f3 neum\u00e1ticos, combustible y para asegurarse la potencia. las correcciones de direcci\u00f3n fueron adecuadas, as\u00ed como tambi\u00e9n para verificar el ventilador del alternador.<\/li>\n<li>Reinici\u00f3 25\u00ba en la vuelta 82 y subi\u00f3 23\u00ba cuando la bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 nuevamente por un incidente de un solo auto antes del final de la vuelta.<\/li>\n<li>El siguiente reinicio tambi\u00e9n dur\u00f3 poco. Su\u00e1rez tom\u00f3 la bandera verde en 23 y lleg\u00f3 al 21 cuando la bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 una vez m\u00e1s por otro incidente de un solo autom\u00f3vil. Esta vez se enfrent\u00f3 a su pit por cuatro neum\u00e1ticos, combustible, presi\u00f3n de aire leve y ajustes de la barra de seguimiento.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez reinici\u00f3 22\u00ba en la vuelta 91 y recogi\u00f3 dos posiciones antes del descanso de la etapa, durante el cual se mantuvo en el camino.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 3 (vueltas 101-161):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 s\u00e9ptimo, termin\u00f3 vig\u00e9simo.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez tom\u00f3 la bandera verde en la vuelta 105 como el auto final entre los l\u00edderes para mantenerse en el camino durante el descanso. Volvi\u00f3 a la posici\u00f3n 21 y se instal\u00f3 en esa posici\u00f3n en la vuelta 112, perdiendo posiciones frente a autos con neum\u00e1ticos nuevos.<\/li>\n<li>La \u00faltima parada programada de combustible y llantas para Su\u00e1rez fue de bandera color verde en la vuelta 130 despu\u00e9s de subir a la posici\u00f3n 14. Se reanud\u00f3 en el 24 y se encontr\u00f3 una vuelta hacia abajo cuando la bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 por un incidente de un solo autom\u00f3vil en la vuelta 132.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez reinici\u00f3 20\u00ba y en la posici\u00f3n de Lucky Dog cuando la carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 138, y fue 21\u00ba cuando la bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 por un incidente de un solo auto en la vuelta 153.<\/li>\n<li>Reinici\u00f3 20\u00ba y mantuvo su posici\u00f3n a trav\u00e9s del final a cuadros verde-blanco para el segundo top 20 de la temporada del equipo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 96 Toyota Certified Used Vehicles corriendo para Gaunt Brothers Racing: <\/strong><\/p>\n<p>\u201cEl balance de nuestro Toyota CommScope estuvo bien en las curvas uno y tres, pero desafortunadamente todav\u00eda tuvimos problemas en la curva dos, especialmente en las primeras 10 o 15 vueltas de la carrera. Obviamente, carecemos de velocidad general, pero seguiremos cavando. Fue un buen trabajo de los muchachos todo el fin de semana. Solo necesitamos seguir cavando y llegaremos all\u00ed &#8220;.<\/p>\n<p><strong>En siguiente:<\/strong><\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Su\u00e1rez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Quaker State 400 el domingo 12 de julio en Kentucky Speedway en Sparta. La carrera comienza a las 2:30 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por FS1 y SiriusXM NASCAR Radio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contactar Laz Denes<\/p>\n<p>True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing<\/p>\n<p>(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Piloto Toyota Certified Used Vehicles anota el segundo Top-20 de 2020 del equipo Fecha: 5 de Julio de 2020 Evento: Big Machine Hand Sanitizer 400 Serie: Serie NASCAR Cup Ubicaci\u00f3n: Indianapolis Motor Speedway (\u00f3valo de 2.5 millas) Formato: 160 vueltas, divididas en tres etapas (50 vueltas \/ 50 vueltas \/ 60 vueltas) Inicio \/ [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9543,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-9547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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