{"id":9834,"date":"2020-07-25T14:07:02","date_gmt":"2020-07-25T14:07:02","guid":{"rendered":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=9834"},"modified":"2020-07-25T14:07:02","modified_gmt":"2020-07-25T14:07:02","slug":"suarez-anota-18o-en-kansas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/es\/suarez-anota-18o-en-kansas\/","title":{"rendered":"Su\u00e1rez Anota 18\u00ba en Kansas"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El piloto Toyota Certified Used Vehicles iguala el mejor resultado de la temporada<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>23 de Julio de 2020<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>Super Start Batteries 400<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>Serie NASCAR Cup<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Kansas Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>267 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas \/ 80 vueltas \/ 107 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>37\/18 (Corriendo, completando 267 de 267 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 30\u00ba con 203 puntos<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-80):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 37\u00ba, termin\u00f3 30\u00ba.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez subi\u00f3 al 31 al final de la vuelta de apertura y mantuvo esa posici\u00f3n hasta la bandera de precauci\u00f3n de la competencia de la vuelta 25. Dijo que la parte trasera de su Toyota Certified Used Vehicles Camry era demasiado libre y la condici\u00f3n empeor\u00f3 a medida que avanzaba la carrera. Se enfrent\u00f3 a su pit en la vuelta 27 por cuatro neum\u00e1ticos, combustible, ajustes de presi\u00f3n de aire en ambas partes traseras, un ajuste de cu\u00f1a trasera derecha y un empacador retirado del frente izquierdo. Reinici\u00f3 29\u00ba cuando la carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 30.<\/li>\n<li>La bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 para terminar la etapa con Su\u00e1rez en la posici\u00f3n 30. Dijo que aunque la parte trasera de su Toyota todav\u00eda estaba suelta, tambi\u00e9n tuvo que usar demasiada informaci\u00f3n de direcci\u00f3n para que girara. Se enfrent\u00f3 a su pit durante el descanso de la etapa en busca de neum\u00e1ticos, combustible, ajustes de cu\u00f1a tanto en las partes traseras como en el empacador quitados del frente derecho.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 2 (vueltas 81-160):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 28, termin\u00f3 28.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez tom\u00f3 la bandera verde en la vuelta 86 en el lugar 28 y hab\u00eda vuelto a caer 30 y una vuelta hacia abajo cuando la bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 en la vuelta 99 por un incidente de un solo autom\u00f3vil. Dijo que su Toyota era un poco mejor en la parte trasera durante esa carrera, pero a\u00fan ten\u00eda otros problemas de agarre, debido en parte la pista de carreras todav\u00eda estaba Se mantuvo en el camino durante la precauci\u00f3n y reinici\u00f3 27\u00ba en la vuelta 104 y volvi\u00f3 a la vuelta del l\u00edder.<\/li>\n<li>La bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 en la vuelta 142 por otro incidente de un solo auto con Su\u00e1rez sosteniendo el puesto 28 y una vuelta hacia atras. Se mantuvo en la pista una vez m\u00e1s y tom\u00f3 la bandera verde en la vuelta 148 en el puesto 27 y volvi\u00f3 a la vuelta del l\u00edder.<\/li>\n<li>La bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 en la vuelta 160 para terminar la etapa con Su\u00e1rez habi\u00e9ndose mantenido en la pista durante toda la etapa y ahorrando combustible en las \u00faltimas 32 vueltas. Se enfrent\u00f3 a su pit durante el descanso en busca de combustible, neum\u00e1ticos, ajustes de la barra de seguimiento en ambas partes traseras y el empacador se retir\u00f3 de ambos frentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 3 (vueltas 161-267):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 27\u00ba, termin\u00f3 18\u00ba.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez tom\u00f3 la bandera verde para comenzar la etapa en la vuelta 166 despu\u00e9s de los cambios al por mayor durante el descanso y subi\u00f3 al 26 \u00b0 cuando la bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 por un incidente de dos autos en la vuelta 170. Baj\u00f3 a pit lane para sacar la carrocer\u00eda para eliminar roce de los neum\u00e1ticos, as\u00ed como un ajuste de la barra de seguimiento trasera izquierda y para completar el tanque de combustible.<\/li>\n<li>La bandera verde onde\u00f3 en la vuelta 175 con Su\u00e1rez reiniciando el 23, y luego tuvo lugar un incidente multic\u00e1mara delante de \u00e9l antes del final de la vuelta y logr\u00f3 evitarlo.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez tom\u00f3 la bandera verde 20 en la vuelta 181, y se produjo otro accidente multic\u00e1mara delante de \u00e9l, que pudo evitar. Este incidente sac\u00f3 la bandera roja por menos por tres minutos. Su\u00e1rez se enfrent\u00f3 a su pit una vez que los autos volvieron a rodar por llantas y combustible, sintiendo que podr\u00eda haber recogido algunos escombros maniobrando a trav\u00e9s de los dos incidentes multic\u00e9ntricos. Volvi\u00f3 al puesto 20 cuando la carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 186.<\/li>\n<li>Otra bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 en la vuelta 195 con Su\u00e1rez corriendo 21 \u00b0. Se enfrent\u00f3 para rematar el tanque de combustible y reinici\u00f3 en el puesto 19 cuando la carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 199.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez subi\u00f3 al puesto 17 pero solo baj\u00f3 una vuelta cuando la bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 en la vuelta 235 por un incidente de un solo auto. Inform\u00f3 que su Toyota se estaba manejando bastante bien antes de buscar neum\u00e1ticos nuevos, un ajuste de la barra de la pista y un poco de combustible. Reinici\u00f3 16\u00ba y volvi\u00f3 a la vuelta del l\u00edder como beneficiario del Lucky Dog cuando la carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 239.<\/li>\n<li>La bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 nuevamente dos vueltas m\u00e1s tarde por otro incidente de un solo auto, Su\u00e1rez hab\u00eda ca\u00eddo a la posici\u00f3n 17. Se mantuvo en el camino y reinici\u00f3 16\u00ba en la vuelta 245.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez dej\u00f3 caer un par de posiciones antes de la bandera a cuadros, pero llev\u00f3 su Toyota Certified Used Vehicles Camry a casa en 18 y en la vuelta del l\u00edder.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 96 Toyota Certified Used Vehicles corriendo para Gaunt Brothers Racing: <\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Fue otro buen d\u00eda de ejecuci\u00f3n, estoy orgulloso de todos. La pista tard\u00f3 un tiempo en llegar y tuvimos problemas con la parte trasera suelta y tratando de hacer que el Toyota Certified Used Vehicles Camry girara en la primera parte de la carrera. Dave (Winston, jefe de equipo) hizo un buen trabajo con los ajustes y al final nos fue bastante bien. La comunicaci\u00f3n fue muy buena esta noche. Debo decir que mi observador (Steve Barkdoll) hizo un buen trabajo por ayudarme a superar todos los problemas que sucedieron frente a m\u00ed. Todos sabemos que necesitamos ser m\u00e1s r\u00e1pidos. Solo necesitamos seguir construyendo. Una vez que reunamos todas las piezas, estaremos bien &#8220;.<\/p>\n<p><strong>En siguiente:<\/strong><\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Su\u00e1rez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Foxwoods Resort Casino 301 el domingo 2 de agosto en New Hampshire Motor Speedway. La carrera comienza a las 3 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por NBCSN y SiriusXM NASCAR Radio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contactar Laz Denes<\/p>\n<p>True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing<\/p>\n<p>(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto Toyota Certified Used Vehicles iguala el mejor resultado de la temporada Fecha: 23 de Julio de 2020 Evento: Super Start Batteries 400 Serie: Serie NASCAR Cup Ubicaci\u00f3n: Kansas Speedway (\u00f3valo de 1.5 millas) Formato: 267 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas \/ 80 vueltas \/ 107 vueltas) Inicio \/ Fin: 37\/18 (Corriendo, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9821,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-9834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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