Chevrolet Choice Hotels Enfrenta Problemas con Manejo y Velocidad Durante Toda la Carrera

Fecha: 11 de Mayo de 2025

Evento: Advent Health 400

Serie: NASCAR Cup Series

Ubicación: Kansas Speedway (óvalo de 1.5 millas)

Formato: 267 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas / 85 vueltas / 102 vueltas)

Inicio / Fin: 8/34 (accidente, completando 201 de 268 vueltas)

Estado de campeonato: 27º con 209 puntos

Notas:

• Daniel Suárez, de Trackhouse Racing, terminó 34º en la carrera de 400 millas de la NASCAR Cup Series del domingo en el Kansas Speedway de Kansas City.
• Suárez se despidió y regresó a la vuelta del líder en el puesto 20º, a 70 vueltas del final, pero un contacto inevitable con otros dos autos en el reinicio lo llevó al puesto 34º.
• Suárez comenzó la carrera en octavo, su mejor salida en óvalo de la temporada. Tras una bandera amarilla en la octava vuelta, la primera etapa corrió las últimas 70 vueltas sin bandera amarilla, dejando a casi la mitad de los competidores fuera de la vuelta del líder. Suárez terminó 23º, una vuelta por detrás.
• La segunda etapa se desarrolló sin bandera amarilla. Suárez se mantuvo una vuelta por detrás, en el puesto 26º. Solo 18 autos estaban en la vuelta del líder al final de la segunda etapa.
• La NASCAR Cup Series vuelve a la acción el domingo 18 de mayo en North Wilkesboro (N.C.) Speedway para la 41ª Carrera de Estrellas de NASCAR.

Daniel Suárez, piloto del No. 99 Choice Hotels Chevrolet Camaro corriendo para Trackhouse Racing: 

“Él (Ty Dillon) llevaba neumáticos nuevos y se metió en la curva, destrozando al No. 51 (Cody Ware) y a mí. Estábamos en el lugar equivocado, pero al final, es culpa nuestra. No deberíamos estar en esas posiciones ni en esas situaciones. Pensé que nuestro Chevrolet No. 99 Choice Privileges tenía buena velocidad, pero no tuvimos ninguna oportunidad. Salimos disparados hoy muy, muy desequilibrados. Estábamos muy, muy apretados. Al final, mejoramos un poco, pero nuestro coche estaba un poco desequilibrado. Siento que nuestro coche tenía potencial, pero no hicimos un buen trabajo con los ajustes de la noche a la mañana.”