DANIEL SUÁREZ: Piloto, Ford Mustang No. 41

FECHA DE NACIMIENTO

7 de enero de 1992

LUGAR DE NACIMIENTO

Monterrey, Nuevo León, Mexico

LUGAR DE ORIGEN

Monterrey, Nuevo León, Mexico

RESIDENCIA

Huntersville, Carolina del Norte

Donde sea que Daniel Suárez ha participado para llegar a competir en la máxima categoría de NASCAR, Monster Energy Cup, el piloto de Monterrey, Nuevo León, México ha ganado. Desde los karts, la Serie NASCAR PEAK de México, la Serie NASCAR K&N Pro, la Serie NASCAR Truck hasta la Serie NASCAR Xfinity, Suárez ha demostrado su talento al ganar.

Después de llegar al campeonato de la Serie Xfinity en el 2016, en una temporada de ensueño que hizo que Suárez se convirtiera en el primer piloto mexicano en ganar una carrera de una serie nacional de NASCAR, Suárez pasó a la Serie NASCAR Cup en el 2017. En dos temporadas con Joe Gibbs Racing (JGR ), Suárez tuvo 72 arrancadas. Logró 21 Top 10, siendo su mejor resultado el segundo puesto el 29 de julio de 2018 en Pocono (Pa.) Raceway, una carrera en la que Suárez lideró luego de asegurar la primera pole de su carrera en la NASCAR Cup el día anterior.

Pero Suárez está acostumbrado a ganar, y él siempre ha logrado éxitos para avanzar en su carrera. Es por eso que hizo la transición a Stewart-Haas Racing (SHR) en el 2019, asumiendo el Ford Mustang No. 41 de Haas Automation / ARRIS liderado por el experimentado jefe de equipo Billy Scott.

«El tener la oportunidad de unirme a una operación de alto calibre como Stewart-Haas Racing con propietarios como Tony Stewart y Gene Haas, un experimentado jefe de equipo como Billy Scott, y compañeros de equipo como Kevin Harvick, Clint Bowyer y Aric Almirola que lo han logrado. tanto, esa es la oportunidad que todo piloto desea «, dijo Suárez. «Quiero cumplir para este equipo, nuestros patrocinadores Haas Automation, ARRIS y Ford y, en última instancia, para mí. Tenemos todo lo que necesitamos para tener éxito y estoy muy orgulloso de ser parte de esta familia.”

Antes de llegar a la cima de las carreras de autos stock, la carrera de automovilismo de Suárez comenzó en su México natal en el 2003. Su primera incursión en el deporte motor se produjo a través de un conocido de la familia, cuyo hijo estaba en karting. Suárez se aventuró a salir a la pista con la familia por diversión, pero de inmediato le picó el bicho de las carreras. En los siguientes años, Suárez se dedicó al karting. Se convirtió en campeón nacional de karting mexicano dos veces (2004 y 2008) y se ganó un lugar para competir en el evento de karting Rotax MAX Challenge Grand Finals dos veces: 2004 en España y 2008 en Italia.

Suárez complementó su karting en 2008 con un calendario completo de carreras de mini-stock, una serie oficial de desarrollo de NASCAR PEAK México con autos de cuatro cilindros. Terminó la temporada con la mayor cantidad de victorias y regresó a tiempo parcial en 2009 cuando alcanzó el siguiente peldaño en la escalera del automovilismo.

Suárez debutó en NASCAR PEAK Mexico Series el 6 de septiembre de 2009 en el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc, México. Finalizó 14º en la primera de sus cuatro carreras de ese año, antes de embarcarse en una temporada de tiempo completo en 2010. Con cinco resultados top 10 destacados por el mejor resultado de quinto el 22 de agosto en el Autódromo de Monterrey, Suárez ganó el Novato del año en el 2010.

La segunda temporada de Suárez en NASCAR PEAK México Series obtuvo tres poles y un noveno puesto en la clasificación del 2011 gracias a tres top 5 y siete top 10. Más allá de esas estadísticas, 2011 resultó ser fundamental para Suárez, ya que corrió por primera vez en suelo estadounidense.

El 29 de enero de 2011, Suárez compitió en el Toyota All-Star Showdown en Irwindale (Calif.) Speedway, clasificó en el 12° lugar y terminó 11° en el pelotón de 40 autos. A esto le siguió un calendario parcial de NASCAR K&N Pro Series East y West, con Suárez corriendo un total de nueve carreras obteniendo su mejor resultado de quinto en Columbus (Ohio) Motor Speedway.

El primer viaje de Suárez a los Estados Unidos llegó a principios de enero del 2011, cuando partió del clima cálido de México hacia el frío de Buffalo, Nueva York. Vivía con Troy Williams, propietario de un equipo en la Serie K&N Pro de NASCAR quien fue mentor de Suárez. Pero después de experimentar los helados meses de invierno en Buffalo, Suárez regresó a su país de origen cuando las finanzas no le permitieron completar la temporada.

Después de regresar a México, Suárez se enfocó en un regreso a los EE. UU., Pero esta vez en la capital del automovilismo, Charlotte, Carolina del Norte. Nuevamente se dirigió al norte en busca de su próxima oportunidad de carreras, pero mantuvo su participación en la Serie NASCAR PEAK México. Fue tiempo bien invertido.

Entre el 2012 al 2014, Suárez ganó 10 carreras en la Serie NASCAR PEAK México, que incluyó una serie de cinco victorias en 15 arrancadas durante su última temporada. Esas victorias reforzaron la presencia de Suárez en la Serie K&N Pro de NASCAR mientras continuaba su viaje al país del norte para competir en la división de desarrollo de NASCAR.

Suárez compitió en un calendario parcial de NASCAR K&N Pro Series East y West en el 2012, participando en un total de 10 carreras con un tercer lugar como su mejor resultado en la carrera Pro Series West del 3 de marzo en el ISM Raceway cerca de Phoenix. La persistencia de Suárez dio sus frutos en 2013 cuando fue seleccionado para participar en el programa Drive for Diversity de NASCAR. Su talento le valió una carrera K&N Pro Series East con Rev Racing. En la séptima carrera, Suárez obtuvo un segundo puesto en Langley (Virginia) Speedway. Luego, en seis de las últimas ocho carreras de la serie, terminó tercero o mejor, incluida su primera victoria en el Columbus Motor Speedway. Terminó el año con un sólido tercer puesto en la clasificación del campeonato.

Suárez abrió la temporada 2014 con dos victorias Pro Series East: el 16 de febrero en New Smyrna (Fla.) Speedway y dos días más tarde en Battle at the Beach, un óvalo temporal junto a una de las rectas de Daytona (Fla.) International Speedway. La victoria de Suárez en la batalla en la playa, donde lideró 119 de las 150 vueltas de la carrera, llamó la atención de JGR. Le valió a Suárez un contrato con el equipo de NASCAR.

La carrera de Suárez despegó en el 2014. Ya con un calendario completo de carreras de la serie NASCAR PEAK México, se trasladó a los estados unidos y compitió en 13 carreras Pro Series East. Suárez también hizo su debut en la Serie Xfinity el 25 de abril en Richmond (Virginia) Raceway, finalizando 19º compitiendo para JGR. Su debut en ARCA se produjo el 19 de septiembre en el Kentucky Speedway en Sparta, donde Suárez terminó quinto después de liderar dos veces para un total de 39 vueltas. El 13 de octubre en Talladega (Ala.) Superspeedway, Suárez hizo su debut en NASCAR Truck Series, terminando en un respetable 15º.

Estos logros llevaron a una temporada completa en la serie Xfinity con JGR en el 2015. Tres poles, ocho top 5 y 18 top 10, con un total de 83 vueltas como líder, permitieron a Suárez terminar quinto en la clasificación del campeonato y ganar el Título de Novato del Año.

Suárez cumplió con la promesa de esa gran temporada 2015 con un campeonato en el 2016. Ganó su primera carrera en la Serie Xfinity el 11 de junio en el Michigan International Speedway en Brooklyn, convirtiéndose en el primer piloto mexicano en ganar una carrera de una serie nacional de NASCAR. Logró otra victoria en octubre en Dover (Del.) International Speedway antes de ganar su campeonato con una victoria decisiva en el final de temporada en Homestead-Miami Speedway, liderando siete veces con un total de 133 vueltas en primer lugar. Además de esas victorias logró tres poles, 19 top 5 y 27 top 10 con un total de 347 vueltas lideradas.

En el 2016, Suárez también consiguió una victoria fuera de la Serie Xfinity. Ganó su primera carrera en la Serie de Camionetas el 11 de noviembre en Phoenix como parte de un calendario de 13 carreras con Kyle Busch Motorsports, donde Suárez obtuvo tres top 5 y seis top 10 con 219 vueltas lideradas.

Cuando Suárez no está al volante de un carro de carreras, a menudo se le encuentra en bicicleta cerca de su casa en Huntersville, Carolina del Norte, o en las pistas de carreras durante la temporada. Suárez,  también mantiene una dieta saludable y le gusta hacer ejercicio y restaurar autos clásicos.

DANIEL SUÁREZ: Trayectoria

Inicio
Mi Carrera

De México a NASCAR

1
2003-2008
2003-2008

Karting

1
2009-2014
2009-2014

NASCAR México

1
2015-2016
2015-2016

NASCAR Xfinity Seires #19

1
2017-2018
2017-2018

NASCAR Monster Energy Cup #19

1
2019
2019

NASCAR Monster Energy Cup #41

1
Inicio

De México a NASCAR

2003-2008

Karting

  • Compitió de tiempo completo en la división mini stock, obteniendo la mayor cantidad de victorias en la serie.
  • Se unió a los Volkswagen Beetles en la Serie Volks Sports presentada por Mobil 1 en el Autódromo de Monterrey. Ganó el campeonato
  • Compitió en karts a nivel local y regional en México. Consiguió el campeonato en la pista local.
  • Campeón nacional de karting mexicano en dos ocasiones (2004 y 2008).
  • Compitió en el evento de karting Rotax MAX Challenge Grand Finals dos veces (2004 en España y 2008 en Italia).
2009-2014

NASCAR México

2014

  • Compitió en dos carreras de la Serie Xfinity, una para JGR y otra para RAB Racing.
  • Debutó en la Serie Xfinity el 25 de abril en el Richmond (Virginia) Raceway. Terminó 19º para el debut de JGR.
  • Compitió en  ARCA el 19 de septiembre en Kentucky. Terminó quinto y lideró dos veces para un total de 39 vueltas en su única participación en ARCA de 2014.
  • Debutó en la Serie de Camionetas el 18 de octubre en Talladega (Ala.) Superspeedway. Terminó en el puesto 15 en su única carrera en la Serie de Camionetas en el 2014.
  • Compitió en 13 carreras NASCAR K&N Pro Series East. Ganó dos carreras, el 16 de febrero en New Smyrna (Fla.) Speedway y el 18 de febrero en Daytona, y obtuvo cuatro top 5 y siete top 10 y lideró un total de 223 vueltas.
  • Quinta temporada completa en NASCAR PEAK Mexico Series. Terminó sexto en puntos con siete resultados entre los cinco primeros y nueve entre los 10 primeros y un total de 475 vueltas lideradas.
  • Capturó cinco victorias en la Serie México: el 28 de febrero en Phoenix; 13 de abril en el Autódromo de Chiapas en Tuxtla, Gutiérrez, México; El 27 de abril en el Autódromo de Monterrey en Monterrey, México; 8 de junio en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México; y el 4 de octubre en Nuevo Autódromo de Aguascalientes en Aguascalientes, México.
  • Ganó tres poles de la Serie México: 11 de mayo en el Autódromo Potosino en San Luis Potosí, México; 19 de julio en el Nuevo Autódromo de Aguascalientes; y el 9 de noviembre en el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc, México.

2013

  • Compitió de tiempo completo en N&S K&N Pro Series East para Rev Racing. Terminó tercero en puntos.
  • Obtuvo su primer triunfo en la categoría K&N Pro Series East el 13 de julio en Columbus (Ohio) Motor Speedway.
  • Terminó la temporada en K&N Pro Series East con seis primeros cinco y nueve top 10. Lideró un total de 209 vueltas.
  • Cuarta temporada completa en NASCAR México Series. Finalizó segundo en puntos con seis resultados entre los cinco primeros y nueve top 10 y un total de 328 vueltas lideradas.
  • Obtuvo tres victorias en la Serie NASCAR México, el 12 de mayo en el Dorado Speedway en Juan Aldama, México; 30 de junio en el Autódromo de Monterrey; y el 10 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
  • Obtuvo cuatro poles en la Serie NASCAR México: el 21 de abril en Nuevo Autódromo de Querétaro, México; 12 de mayo en el Dorado Speedway en Juan Aldama, México; El 27 de octubre en el Autódromo de Chiapas; y el 10 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodriguez.

2012

  • Compitió en algunas carreras de NASCAR K&N Pro Series East y West.
  • Tuvo una participación en K&N West Series el 3 de marzo en Phoenix. Terminado en tercer lugar.
  • Participó en nueve eventos de la categoría K&N East Series. Obtuvo un top 5 y tres top 10. El mejor resultado fue quinto en Columbus.
  • Tercera temporada completa en NASCAR México Series. Finalizó tercero en puntos con nueve top 5 y nueve top 10 y un total de 366 vueltas lideradas.
  • Obtuvo dos victorias en la Serie NASCAR México: el 12 de mayo en el Autódromo Hermanos Rodríguez y el 12 de agosto en el Nuevo Autódromo de Querétaro.
  • Ganó tres poles en la Serie NASCAR México el 15 de abril. en el Autódromo Potosino; El 12 de agosto en el Nuevo Autódromo de Querétaro; y el 26 de agosto en Nuevo Autódromo de Aguascalientes.

2011

  • Compitió en su primer carrera de autos stock en  los EE. UU. – el enfrentamiento del Toyota All-Star del 29 de enero en el circuito de Irwindale (California). Comenzó 12º y finalizó 11º entre un total de 40 autos que participaron.
  • Compitió en algunas carreras de NASCAR K&N Pro Series East y West.
  • Obtuvo un top 10 en dos arranques de K&N West. El mejor resultado fue el séptimo 12 de noviembre en Phoenix. Lideró siete vueltas.
  • En siete participaciones en K&N East, capturó un top 5 y tres top 10. El mejor resultado fue quinto en Columbus.
  • Segunda temporada completa en NASCAR México Series. Terminó noveno en puntos con tres resultados entre los cinco primeros y siete entre los 10 primeros y un total de 47 vueltas lideradas.
  • Ganó tres poles en la Serie NASCAR México: el 21 de agosto en el Autódromo de Monterrey; 6 de noviembre en Nuevo Autódromo de Aguascalientes; y el 27 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

2010

  • Primera temporada de tiempo completo en la Serie NASCAR México.
  • Fue nombrado Novato del Año.
  • Finalizó en el puesto 13 con uno entre los cinco primeros y cinco entre los 10 primeros. El mejor resultado fue el quinto 22 de agosto en el Autódromo de Monterrey.

2009

  • Compitió en cuatro carreras de la Serie NASCAR México.
  • Debutó en la Serie NASCAR México el 6 de septiembre en el Autódromo Miguel E. Abed. Terminó en el puesto 14 para obtener el mejor resultado de la temporada.
  • Compitió en un programa parcial de la división de mini-stock, una serie de desarrollo de NASCAR México con autos de cuatro cilindros.
2015-2016

NASCAR Xfinity Seires #19

2016

  • Ganó el campeonato de la Serie Xfinity en su segunda temporada completa.
  • Ganó tres carreras de la Serie Xfinity: el 11 de junio en el Michigan International Speedway en Brooklyn; 2 de octubre en Dover (Del.) International Speedway; y el 19 de noviembre en Homestead-Miami Speedway. La victoria en Homestead le llevó al título de la Serie Xfinity.
  • Al ganar su primer carrera de la Serie Xfinity en Michigan, se convirtió en el primer piloto mexicano en ganar una carrera de un serie nacional de NASCAR.
  • Capturó tres poles de la Serie Xfinity: el 19 de marzo en el Auto Club Speedway en Fontana, California; 30 de julio en el Iowa Speedway en Newton; y el 19 de noviembre en Homestead.
  • Obtuvo 19 top 5 y 27 top 10 y lideró un total de 347 vueltas para JGR.
  • Capturó la primera victoria de NASCAR Truck Series el 11 de noviembre en el ISM Raceway cerca de Phoenix. Lideró dos veces en 34 vueltas. La victoria de Truck Series fue parte de un calendario de 13 carreras manejando para Kyle Busch Motorsports (KBM).
  • Obtuvo tres resultados entre los cinco primeros y seis entre los 10 primeros y lideró un total de 219 vueltas.

2015

  • Primera temporada completa en la Serie Xfinity.
  • Terminó quinto en puntos y ganó el título de Novato del Año.
  • Capturó tres poles de la Serie Xfinity: 4 de julio en Daytona. 1 de agosto en Iowa; y el 26 de septiembre en el Kentucky Speedway en Sparta.
  • Obtuvo ocho resultados entre los cinco primeros y 18 entre los 10 primeros y lideró un total de 83 vueltas para JGR.
  • Compitió en 13 carreras de la Serie de Camionetas para KBM. Obtuvo siete top 5 y 10 top 10 y lideró un total de 44 vueltas.
  • Tuvo cuatro participaciones en la serie ARCA. Obtuvo un top 5 y dos top 10 y lideró 68 vueltas.
  • El mejor final fue un segundo puesto en Feb. 14 en Daytona. Ganó su primera carrera en la ARCA el 16 de octubre en el Kansas Speedway en Kansas City.
2017-2018

NASCAR Monster Energy Cup #19

2018

  • Segunda temporada completa en Monster Energy NASCAR Cup Series.
  • Obtuvo tres resultados entre los cinco primeros y nueve entre los 10 primeros y finalizó 21º en puntos para Joe Gibbs Racing (JGR). Lideró un total de 35 vueltas.
  • Capturó su primer pole de la serie NASCAR Cup el 28 de julio en Pocono (Pa.) Raceway.
  • Compitió en dos carreras de la serie NASCAR Xfinity para JGR. Terminó octavo en la carrera de apertura de temporada el 17 de febrero en el Daytona (Fla.) International Speedway y el cuarto 30 de junio en el Chicagoland Speedway en Joliet, Illinois.
  • Corrió una carrera NASCAR K&N Pro Series West en el Sonoma (California) Raceway. Finalizó cuarto.

2017

  • Primera temporada completa en NASCAR Cup Series.
  • Debutó en NASCAR Cup Series el 26 de febrero en Daytona 500. Terminó en el puesto 29.
  • Obtuvo un top 5 y 12 top 10 y terminó 20º en los puntos para JGR. Lideró un total de 40 vueltas.
  • Compitió en 14 carreras de la serie Xfinity para JGR. Obtuvo cinco top 5 y ocho top 10 y lideró un total de 180 vueltas.
2019

NASCAR Monster Energy Cup #41

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