Piloto Toyota pierde por poco el octavo Top-25 de 2020 del equipo, y segundo consecutivo

Fecha: 9 de Agosto de 2020

Evento: Consumers Energy 400

Serie: Serie NASCAR Cup

Ubicación: Michigan Internatinal Speedway (óvalo de 2 millas)

Formato: 156 vueltas, divididas en tres etapas (40 vueltas / 45 vueltas / 71 vueltas)

Inicio / Fin: 24/26 (Corriendo, completando 161 de 161 vueltas)

Estado de campeonato: 31º con 238 puntos

Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-40):

• Comenzó 24, terminó 30.
• Suárez rondaba su posición 24 de largada durante las primeras vueltas, informando primero que su Toyota Camry estaba un poco libre pero mejor que al inicio de la carrera del sábado. Luego se deslizó al puesto 29 en la vuelta siete y mantuvo esa posición relativa hasta la última parte de la etapa, finalmente cruzó la línea de meta 30, una vuelta hacia abajo, pero el beneficiario del Lucky Dog volvió a la vuelta del líder.
• Entro a su pit durante el descanso para realizar múltiples ajustes: presión de aire trasera derecha, barra de dirección y cuña del lado derecho.

Resumen de la etapa 2 (vueltas 41-85):

• Comenzó 29, terminó 30.
• Al igual que la etapa inicial, esta también se volvió verde de principio a fin.
• Suárez tomó la bandera verde 29 en la vuelta 47 y bajó una posición al final de la etapa. Dijo que su Toyota Camry estaba ligeramente apretado en el centro y en la salida de la esquina y no tenía velocidad en línea recta. Entró a su pit box durante el descanso para bajar la parte trasera en ambos lados, quitar el empaquetador del frente y agregar presión de aire en el neumático trasero derecho.

Resumen de la etapa 3 (vueltas 86-156):

• Comenzó 23, terminó 26.
• Suárez tomó la bandera verde 23 para comenzar la etapa en la vuelta 91 y estaba en esa misma posición cuando apareció la primera bandera de precaución relacionada con un incidente del día en la vuelta 95. Dijo que su Toyota estaba apretado y fue llamado a su pit box por cuatro Neumáticos nuevos y un poco de empaquetador añadido al frente izquierdo. Suárez reinició 24º cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 101.
• Apareció la bandera de precaución por un incidente de un solo coche en la vuelta 105 con Suárez corriendo 25º. Pidió un ligero ajuste de cuña y para llenar el tanque de combustible. Reinició 21 cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 109.
• Suárez corría 26º cuando ondeó la bandera de precaución por un incidente de un solo coche en la vuelta 136. Entro a su pit box para liberar un poco su Toyota para el corto recorrido hasta la meta, tomando cuatro neumáticos nuevos, ajustes de presión de aire en ambos frentes y otro ajuste de la barra de seguimiento. Tomó la bandera verde en el puesto 26 en el reinicio de la vuelta 141.
• La carrera fue verde hasta la bandera a cuadros con Suárez manteniendo la posición hasta el final, perdiendo su segundo top 25 consecutivo.

Daniel Suárez, piloto del No. 96 Toyota Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing:
“Fue un buen trabajo de Dave (Winston, jefe de equipo) haciendo cambios, un buen trabajo del equipo de pit box, un buen trabajo de todos. Aprovechamos al máximo lo que teníamos. Pensamos que nuestro Toyota iba a ser mejor al comienzo de la carrera, definitivamente no esperábamos que fuera tan flojo como estaba. Pero pudimos hacerlo mejor. Ojalá pudiera tener un poco más de velocidad en línea recta para correr con algunos de esos muchachos por delante de nosotros, pero sé que llegaremos allí. Seguiremos cavando “.

En siguiente:

El próximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Suárez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Go Bowling 235 el domingo 16 de Agosto en el road course de Daytona International Speedway. La carrera comienza a las 3 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por NBC y SiriusXM NASCAR Radio.

Contactar Laz Denes

True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing

(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com