Suárez 26º en fin de semana Darlington Throwback

Carreras

“ARRIS now CommScope” Toyota gana el octavo Top 25 de la temporada del equipo

Fecha: 7 septiembre de 2020

Evento: Cook Out Southern 500

Serie: Serie NASCAR Cup

Ubicación: Darlington Raceway (óvalo de 1.366 millas)

Formato: 367 vueltas, divididas en tres etapas (115 vueltas / 115 vueltas / 137 vueltas)

Inicio / Fin: 28/25 (Corriendo, completando 159 de 164 vueltas)

Estado de campeonato: 31º con 287 puntos

Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-115):

  • Comenzó 28, terminó 30.
  • Suárez y su throwback “ARRIS now CommScope” Toyota avanzó inicialmente hasta el puesto 25 en las primeras vueltas, pero luego se ubicó en el puesto 31 durante la carrera de 25 vueltas hasta la bandera amarilla de la competencia. Informó que estaba apretado y suelto en los dos extremos del óvalo, respectivamente, y entro a su pit por neumáticos, combustible, ajustes de presión de aire del lado derecho, un ajuste de la barra de seguimiento, empaquetador retirado de ambos frentes y cinta agregada a la rejilla. Reinició 29 cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 33.
  • En la vuelta 71, Suárez fue uno de los primeros en entrar en pit box bajo bandera verde, llevando su Toyota CommScope a su pit box para ajustar cuatro neumáticos, combustible y presión de aire. Se instaló en el puesto 30 cuando el resto del grupo completó las paradas en bandera verde, el segundo auto una vuelta atrás.
  • La primera bandera de precaución relacionada con un incidente apareció en la vuelta 81 con Suárez corriendo 30º. Informó que su Toyota CommScope fue “bastante bueno” en las vueltas iniciales desde la parada en pit box. Se mantuvo en la pista para tomar el wave around a la vuelta del líder, donde tomó la bandera verde 28 en la vuelta 86.
  • La etapa se mantuvo verde hasta que ondeó la bandera de precaución para finalizarla en la vuelta 115 y Suárez cruzó la línea 30º. Entro a su pit box durante el descanso por neumáticos y combustible, ajustes de presión de aire en ambas partes traseras, un ajuste de la barra de dirección trasera izquierda y cinta agregada a la parrilla.

 

Resumen de la etapa 2 (vueltas 116-230):

  • Comenzó 29, terminó 29.
  • Suárez informó que su CommScope Toyota estaba apretado en las vueltas iniciales de la etapa, pero luego se liberó en el largo plazo. Entró a su pit box bajo bandera verde desde el décimo lugar en la vuelta 173 y tomó cuatro neumáticos, combustible y ajustes de presión de aire en ambos traseros, y estaba en el puesto 31 cuando el resto del campo completó las paradas de bandera verde.
  • La bandera de precaución ondeó por un incidente con un solo coche en la vuelta 179 con Suárez en la 31ª posición. Se mantuvo en la pista para tomar el wave around a la vuelta del líder, y reinició 28 cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 185.
  • Con la carrera en verde hasta el final de la etapa en la vuelta 230, Suárez corrió 30º la mayor parte del tiempo antes de terminar 29º. Informó que su CommScope Toyota ahora estaba un poco mejor en las tiradas cortas, pero luego demasiado suelto en las tiradas largas. Entro a su pit box durante el descanso por neumáticos, combustible, presión de aire y ajustes de la barra de seguimiento en un esfuerzo por ajustar considerablemente el auto de carreras.

 

Resumen de la etapa 3 (vueltas 231-367):

  • Comenzó 29, terminó 25.
  • Un incidente con un solo coche sacó la bandera de precaución a las nueve vueltas del segmento con Suárez corriendo 28º. Se mantuvo en la pista para tomar el wave around a la vuelta del líder y reinició 25 cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 250.
  • Suárez estaba en 16º cuando entró en boxes bajo bandera verde en la vuelta 290 para ajustes de neumáticos, presión de aire y combustible y barra de seguimiento. Reanudó el puesto 25.
  • Los escombros en la recta posterior sacaron la bandera de precaución en la vuelta 320 con Suárez corriendo 26º. Se mantuvo en la pista y reinició 25 cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 326 y mantuvo su posición durante la última carrera de bandera verde a la bandera a cuadros.

 

Daniel Suárez, piloto del No. 96 CommScope Toyota Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing:

“Aprovechamos al máximo lo que teníamos en nuestro throwback CommScope Toyota esta noche. No teníamos la velocidad que esperábamos, pero todos hicieron un buen trabajo para cambiarnos en la dirección correcta. Luchamos por encontrar el agarre al principio, cuando no éramos demasiado buenos en las tandas cortas pero sí mejores en las largas. Eso cambió cuando cambió la pista: fuimos bastante buenos a corto plazo, pero luego demasiado libres a lo largo de la carrera. Estoy orgulloso de Dave (Winston, jefe de equipo) y de los muchachos por su arduo trabajo para mejorar el auto al final de la carrera “.

En siguiente:

El próximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Suárez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Federated Auto Parts 400 el sabado 12 de septiembre en Richmond, Virginia. La carrera comienza a las 7:30 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por NBCSN y SiriusXM NASCAR Radio.

 

 

 

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True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing

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