Equipo Trackhouse No. 99 Finaliza con Resultado Top 20 en la Ciudad de Mexico

Fecha: 15 de Junio de 2025

Evento: Viva Mexico 250

Serie: NASCAR Cup Series

Ubicación: Autodromo Hermanos Rodriguez (circuito de 2.49 millas)

Formato: 100 vueltas, divididas en tres etapas (20 vueltas/ 25 vueltas/ 55 vueltas)

Inicio / Fin: 10/19 (Corriendo, completando 100 de 100 vueltas)

Estado de campeonato: 28º con 274 puntos

Notas:

• Daniel Suárez, de Trackhouse Racing, finalizó 19.º en la carrera inaugural de la NASCAR Cup Series el domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.
• Suárez, un día después de conducir desde el primero hasta el último para ganar la carrera de la Xfinity Series frente a su entusiasta afición local, corrió entre los cinco primeros y tomó la delantera durante parte de una vuelta, pero el manejo y las banderas amarillas inoportunas perjudicaron la estrategia del equipo No. 99, dejándolo en el puesto 19.º.
• La victoria de Suárez en la Xfinity y la de Shane Van Gisbergen en la Cup marcan la primera vez que pilotos internacionales arrasan en un fin de semana de NASCAR desde 2010.
• Suárez fue el primer piloto de cualquiera de las tres principales series de NASCAR en largar desde el último lugar y ganar en un circuito.
• Los tres pilotos de Trackhouse clasificaron dentro del top 10 en la Ciudad de México. Suárez largó en la décima posición. Los Chevrolet de Trackhouse Racing fueron rápidos al inicio del domingo. Para la segunda vuelta, los tres autos se encontraban entre los cinco primeros.
• Suárez corrió cerca de la punta durante toda la primera etapa y terminó décimo.
• Suárez remontó desde atrás en la pista durante la segunda etapa para lograr un respetable décimo puesto al finalizar el segmento en la vuelta 45.
• La NASCAR Cup Series regresa a la acción el domingo 22 de junio en el Pocono (Pensilvania) Raceway.

Daniel Suárez, piloto del No. 99 Telcel Chevrolet Camaro corriendo para Trackhouse Racing: 

“Al venir la NASCAR a México, creo que todos la pasamos increíble, no solo en la pista, sino también fuera de ella. Creo que estábamos en la pelea, en la contienda. Tuvimos un Chevrolet Telcel No. 99 entre los cinco primeros y uno entre los diez primeros. Había muchas estrategias diferentes y, desafortunadamente, la nuestra simplemente no funcionó. No es culpa de nadie, simplemente no estaba destinado a ser hoy.”