El piloto CommScope Toyota Camry evita problemas en una carrera demorada por la lluvia

Fecha: 22 de Junio de 2020

Evento: GEICO 400

Serie: Serie NASCAR Cup

Ubicación: Talladega Superspeedway (óvalo de 2.66 millas)

Formato: 188 vueltas, divididas en tres etapas (60 vueltas / 60 vueltas / 68 vueltas)

Inicio / Fin: 37/28 (Corriendo, completando 263 de 267 vueltas)

Estado de campeonato: 31º con 122 puntos

Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-60):

• Comenzó 37º, terminó 30º.
• Suárez y su Toyota CommScope estaban en el puesto 33 cuando la bandera de precaución de competencia ondeó en la vuelta 25. Informó que la parte trasera de su auto de carreras era inestable. Se enfrentó a su pit por cuatro neumáticos, combustible, presión de aire del lado izquierdo y derecho y ajustes de la cuña trasera derecha. Se enfrentó por segunda vez justo antes de que la carrera volviera a bandera verde en la vuelta 29 para sacar un empacador del frente izquierdo.
• La bandera de precaución ondeó por lluvia en la vuelta 55 con Suárez en la posición 30 y el campo llenó pit road en la vuelta 57 para estacionar bajo una bandera roja.
• Justo antes, Suárez había informado que su Toyota CommScope era “mucho mejor, pero aún necesita trabajo” en las áreas de manejo y velocidad.
• La carrera se reanudó después de un período de bandera roja de 57 minutos y las últimas tres vueltas de la etapa concluyeron en bandera de precaución.
• Suárez se enfrentó durante el descanso de la etapa para realizar cambios al por mayor, incluidos los ajustes de cuña trasera izquierda y derecha y todos los empacadores tirados de ambos lados del frente.

Resumen de la etapa 2 (vueltas 61-120):

• Comenzó 23, terminó 30.
• Suárez reinició 23º en la vuelta 64 y mantuvo esa posición relativa hasta que la bandera de precaución voló más allá del punto medio de la carrera de la vuelta 94 por un incidente con un solo auto. Informó que su Toyota CommScope estaba “bien, todavía le faltaba agarre, pero ahora puedo conducirlo”. Se enfrentó a su pit por cuatro neumáticos y combustible y volvió al puesto 25 cuando la carrera volvió al verde en la vuelta 99.
• La bandera de precaución voló en busca de escombros en la vuelta 114, solo seis vueltas antes del descanso de la etapa. Suárez se enfrentó a su pit por cuatro llantas y combustible, y el equipo esperaba traerlo de vuelta al pit para combustble adicional durante el descanso de la etapa para completar el tanque.
• Suárez condujo de manera conservadora después de reiniciar 28º en la vuelta 118 y cruzó la línea 30º al final de la etapa.

Resumen de la etapa 3 (vueltas 121-191):

• Comenzó 25, terminó 28.
• La bandera verde ondeó en la vuelta 125, y Suárez fue 25º cuando la bandera de precaución ondeó en la vuelta 133. Permaneció en la pista y reinició quinto cuando la carrera volvió al verde en la vuelta 139.
• La bandera de precaución voló nuevamente en la vuelta 141 por un incidente de dos autos con Suárez corriendo octavo. Se enfrentó a su pit por cuatro neumáticos y combustible, luego completó el tanque cuando el campo se acercaba a la bandera verde de la vuelta 146 y reanudó el 24.
• A tres vueltas del final programado, la bandera de precaución ondeó por un incidente de un solo automóvil con Suárez corriendo 27 y solo una vuelta atrás. Bajó por la calle pit en la vuelta 187 para obtener un poco de combustible para el final a cuadros verde-blanco, y reinició 29º en la vuelta 189.
• Evitó un par de incidentes en la última vuelta y cruzó la línea de meta 28, una vuelta hacia abajo.

Daniel Suárez, piloto del No. 96 CommScope Toyota Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing:

“Nos mantuvimos fuera de problemas y eso siempre es algo bueno en Talladega. Nuestro CommScope Toyota no se sintió muy bien al comienzo de la carrera, principalmente en la parte trasera. Pero, a mediados de la carrera, lo mejoramos y pude conducirlo. Tuvimos algunos buenos momentos en las paradas en pit box y tuvimos una excelente posición en la pista en un punto. Solo tenemos que seguir trabajando duro para encontrar la velocidad que necesitamos, especialmente en las autopistas. Volveremos a casa y seguiremos intentando mejorar el próximo fin de semana. Pequeños pasos.”

En siguiente:

El proximo evento de la NASCAR Cup Series para Suárez y el equipo Gaunt Brothers Racing es un double-header de sábado a domingo 27 y 28 de junio en Pocono. La primera carrera comienza a las 3:30p.m. EDT el sábado con cobertura en vivo proporcionada por FOX. La segunda carrera comienza a las 4p.m. EDT Domingo con cobertura en vivo proporcionada por FS1. SiriusXM NASCAR Radio transmitirá ambas carreras.

Contactar Laz Denes

True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing

(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com