Toyota T-Ten mejor temprano y tarde durante carreras largas con bandera verde

Fecha: 12 septiembre de 2020

Evento: Federated Auto Parts 400

Serie: Serie NASCAR Cup

Ubicación: Richmond Raceway (óvalo de 0.75 millas)

Formato: 400 vueltas, divididas en tres etapas (80 vueltas / 155 vueltas / 165 vueltas)

Inicio / Fin: 28/29 (Corriendo, completando 396 de 400 vueltas)

Estado de campeonato: 31º con 295 puntos

Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-80):

• Comenzó 28, terminó 31.
• Suárez y su T-TEN Toyota Camry subieron al puesto 25 en la tercera vuelta, pero luego se mantuvieron en el puesto 29 cuando ondeó la bandera de precaución de la competencia en la vuelta 30. Informó que su auto de carrera estaba suelto en la entrada y salida de la curva y apretado en el centro. Entró en su pit box durante la precaución de la competencia por cuatro neumáticos, combustible, barra de seguimiento del lado derecho, cuña y ajustes de presión de aire en el delantero derecho y ambos neumáticos traseros. Reinició 30 cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 37.
• Ondeó la bandera amarilla para finalizar la etapa en la vuelta 80 con Suárez en la 31ª posición. Pidió que su auto de carreras se liberara más en el centro de la esquina y que lo ayudara a conducir hacia adelante en las curvas. Pidió neumáticos y ajustes de presión de aire y combustible durante el descanso.

Resumen de la etapa 2 (vueltas 81-235):

• Comenzó 27, terminó 29.
• Suárez no informó ningún problema específico durante el largo plazo hasta su parada en su pit box con bandera verde en la vuelta 160. Salió de boxes desde el puesto 14 por neumáticos, combustible y más ajustes de la barra de seguimiento y presión de aire y reanudó en el puesto 31.
• La carrera continuó en verde hasta el final de la etapa, cuando Suárez cruzó la línea 29º y dos vueltas más atras. Entró en su pit box durante la pausa por cuatro neumáticos, combustible, más ajustes de la barra de seguimiento y el empaquetador retirado de ambos frentes.

Resumen de la etapa 3 (vueltas 236-400):

• Comenzó 29, terminó 29.
• Si bien el equipo empleó una estrategia de una sola parada en la etapa anterior, optó por una estrategia de dos paradas en la etapa final. Suárez iba 28º, tres vueltas atrás, cuando hizo su primera parada bajo bandera verde en la vuelta 296. Pidio cuatro neumáticos, combustible, ajustes de presión de aire y reanudó la marcha.
• La última parada programada de Suárez se produjo en la vuelta 344 mientras corría 29º, tres vueltas atras. Tomó cuatro neumáticos, combustible y un ajuste de la barra de seguimiento para llevarlo al final programado de la carrera.
• Y la carrera terminó de principio a fin sin una advertencia relacionada con incidentes. Suárez cruzó la línea 29.

Daniel Suárez, piloto del No. 96 CommScope Toyota Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing:

“Necesitamos seguir trabajando duro para encontrar velocidad. Nuestro T-TEN Toyota estaba suelto en la entrada y salida y apretado en el centro la primera parte de la carrera. Trabajamos para hacerlo mejor, donde fue bastante bueno con neumáticos nuevos en la primera parte de la carrera y realmente bueno con neumáticos viejos en la última parte de la carrera. Simplemente luchamos durante la parte media de esas carreras largas. Como dije, solo tenemos que seguir trabajando duro para encontrar más velocidad. Vayamos a Bristol, donde tuvimos uno de nuestros mejores resultados de la temporada, e intentemos hacerlo aún mejor “.

En siguiente:

El próximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Suárez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Bass Pro Shops NRA Night Race el sabado 19 de septiembre en Bristol, Tennessee. La carrera comienza a las 7:30 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por NBCSN y SiriusXM NASCAR Radio.