Suárez Termina 16º en New Hampshire

Carreras

Lluvia Pospone Carrera al Lunes por la Tarde.

Fecha: 17 de Julio de 2023

Evento: Crayon 301

Serie: NASCAR Cup Series

Ubicación: New Hampshire Motor Speedway (óvalo de 1.058 millas)

Formato: 301 vueltas, divididas en tres etapas (70 vueltas/ 115 vueltas/ 116 vueltas)

Inicio / Fin: 12/16 (Corriendo, completando 301 de 301 vueltas)

Estado de campeonato: 17º con 431 puntos

Notas:

  • El piloto de Trackhouse Racing, Daniel Suárez, finalizó 16° en la carrera de 301 vueltas del lunes en New Hampshire Motor Speedway en Loudon.
  • Fue un día de montaña rusa para ambos Chevrolets Trackhouse Racing, ya que la estrategia de los neumáticos y la posición en la pista fueron clave durante la carrera.
  • El día de Suárez empezó bien, subiendo hasta la sexta posición al principio antes de terminar octavo en la primera etapa y 18º en la segunda etapa. Corrió hasta el cuarto lugar en las últimas 100 vueltas al estirar su consumo de combustible.
  • Ambos pilotos de Trackhouse Racing pasaron gran parte de la carrera trabajando en el manejo del auto en el óvalo de la milla.
  • La lluvia del domingo obligó a la carrera al lunes en condiciones de calor y humedad.
  • Trackhouse ingresó a la carrera del lunes con una racha de tres carreras ganando o terminando segundo en cada una de las carreras.
  • La NASCAR Cup Series vuelve a la acción el domingo 23 de julio en Pocono (Pa.) Raceway.

 

Daniel Suárez, piloto del No. 99 SLAM! Chevrolet Camaro corriendo para Trackhouse Racing: 

“Fue un día de montaña rusa para nuestro No. 99 SLAM! Foundation Chevy. Al principio, teníamos posición en la pista y pudimos defendernos bastante decentemente. Pero una vez que perdimos la posición en la pista y perdimos un poco el equilibrio del auto en la segunda etapa, simplemente no pudimos recuperarnos. Parecía que teníamos algunos problemas con la parte trasera derecha en las paradas en boxes que también nos costaron mucho la posición en la pista. Mi pitcrew es uno de los mejores y sé que van a resolverlo. Estoy bastante seguro de que fue un problema mecánico y no fue su culpa. En general, esperábamos más, pero con la cantidad de problemas que tuvimos, lo aceptaremos.”